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搜索[自动驾驶]，共2173篇文章

12月31日云栖号头条：北京首次启动自动驾驶载人载物测试

今日最新云头条快讯：北京正式启动自动驾驶载人载物测试，这是本市第一次开放自动驾驶车辆测试区域；自2018年12月在CBD建成首个5G基站以来，短短一年间，北京移动5G基站建设数量几乎占到2019年北京移动全年建站数量的一半

2019-12-30

GoPro芯片供应商安霸推出CV1芯片，转战自动驾驶市场

据悉，美国高分辨率图像处理器公司安霸是Go Pro的芯片供应商，曾有30%的营收来自GoPro，但在前不久安霸在推出了全新架构的计算机视觉芯片CV1，旨在为自动驾驶汽车提供解决方案。

2018-04-10

正面迎战英特尔，英伟达要和博世一起卖自动驾驶系统

汽车零部件供应商博世宣布要与英伟达联合开发用于量产汽车的自动驾驶系统。众所周知，英伟达最近一直忙于他们的自动驾驶事业。最近，他们又有新动作了。

2018-03-13

【未来驾驶新思路】王飞跃平行智能理论启发ACP自动驾驶，技术全解析

2月2日，由中国自动化学会、中国人工智能产业发展联盟主办，青岛智能产业技术研究院承办的2018国家智能产业峰会在青岛开幕。峰会以“智能产业与未来世界：趋势、技术与挑战”为主题，探讨全球人工智能的现状、前沿技术应用及未来趋势。在峰会上，中国自动化学会副理事长兼秘书长，中科院自动化研究所研究员、青岛智能产业技术研究院院长王飞跃做了题为《第三轴心时代的智能产业》报告；下午的“智能产业——机遇与挑战”分论坛中，慧拓智能机器有限公司高级工程师周锐带来了公司在《平行驾驶与平行测试》方面的最新研发进展及其产业化应用落地实例介绍。此外，中国工程院院士、中国自动化学会理事长郑南宁做峰会视频致辞，中国科学院院士、中国人民解放军技术安全研究所研究员郑建华，中国工程院院士、海军航空大学信息融合研究所所长、清华大学教授何友分别在会上作报告。以下为分别为王

2018-02-05

简析ARM面向自动驾驶市场推出全新处理器Cortex-R52

自动驾驶汽车被视为科技界的下一个亮点，英国政府认为其市场规模可达1.17万亿美元。不过，在物联网大潮滚滚而来的新时代，ARM可不愿意失了先机。

2017-08-06

VTJ.PRO 首发接入 Gemini 3.0，低代码开发进入“自动驾驶”时代！

想象一下，用自然语言描述需求，几分钟后一个完整的企业级应用就已生成并部署，开发效率提升400%，这不再是未来预言，而是正在发生的现实。在一家金融科技公司，项目经理刚刚向VTJ.PRO输入了一句：“我们需要一个信贷审批系统，包含客户信息管理、信用评分和风险控制模块。” 五分钟后，一个完整的Vue3前端界面便呈现在眼前，同时还有由AI深度推理生成的审批流程逻辑代码。这一幕，正随着VTJ.PRO率先接入谷歌Gemini3.0而在无数开发团队中上演。 01 低代码革命：当VTJ.PRO遇上Gemini3.0 行业首个融合Gemini 3.0的低代码平台VTJ.PRO再次成为焦点，它已经成功接入谷歌刚刚发布的Gemini3.0。这一整合，标志着低代码开发正式从“辅助工具”进化到“智能伙伴”时代。 Gemini 3.0作为谷歌迎战ChatGPT的关键武器，在3D环境构建、互动式网站设计、游戏开发与动态内容生成等领域展现出革命性进展。当这些能力被注入VTJ.PRO的低代码引擎，企业级应用开发的效率边界被彻底重塑。 02 能力跃迁：Gemini 3.0为低代码注入三大超能力深度推理，理解开发需求本质 Gemini 3.0的深度推理能力让VTJ.PRO从“代码生成器”进化为“解决方案设计师”。它不再只是机械地执行指令，而是能够理解业务需求的本质，进行任务分解、逻辑链推理和自主规划。当开发者提出“创建一个带权限管理的后台系统”时，Gemini 3.0驱动的VTJ.PRO会自动拆解为用户角色定义、路由守卫、界面权限等模块，并生成完整代码。多模态融合，设计稿秒变代码精度99.1% 借助Gemini 3.0增强的多模态整合能力，VTJ.PRO的设计稿转代码功能达到惊人精度。只需上传Figma或MasterGo的设计文件，5秒内就能把设计图转化为可生产的Vue组件，将原本需要2-3天的UI开发工作压缩至分钟级。一位体验者惊叹：“它甚至能识别最复杂的布局结构，生成的代码比手工编写更规范。” 动态内容生成，打造沉浸式交互体验 Gemini 3.0在动态内容生成上的突破，让VTJ.PRO能够创建具动画、音效的动态内容。这意味着开发者可以通过自然语言描述，生成包含丰富交互元素的应用界面，而不需要编写复杂的动画逻辑。 03 实战革命：开发效率飙升400%的真实案例 VTJ.PRO与Gemini3.0的结合，已在多个行业引爆效率革命：某金融系统中台使用这套解决方案，将开发周期从6周压缩到9天，提速150%，维护成本降低75%。一家电商平台利用AI生成活动页原型，迭代效率提升300%，旧组件改造效率提高80%。最令人惊讶的是，一个初创团队在没有专职设计师的情况下，借助设计稿转代码功能，让产品经理直接输出可交互原型，从概念到上线仅用48小时。 “用VTJ.PRO加Gemini3.0开发中后台系统，既保证了交付速度，又符合我们的安全规范，运维成本直接降了30%。”一位大型企业IT负责人如此评价。 04 智能闭环：不只是代码生成，更是质量保障 VTJ.PRO接入Gemini3.0后，其内置的AI-CodeFix引擎得到质的增强，能动态检测47类代码风险。从数据流冲突到响应式漏洞，从生命周期陷阱到类型错误，AI排雷成功率达到85%。原本平均需要2.1小时的调试时间，直接被压缩到12分钟。这意味着开发者可以将更多精力投入到架构设计和业务创新上。 05 自由无界：双向代码穿梭的终极哲学在AI能力爆炸的今天，VTJ.PRO始终坚守“降低复杂度，不降低自由度”的核心理念。其革命性的“双向代码自由穿梭”架构，让开发者可以在可视化设计和源码编辑间无缝切换。拖拽组件搭建界面后，一键输出纯净的Vue 3标准.vue文件，无冗余代码，无黑盒依赖。已有Vue组件也能反向解析成低代码DSL格式，在设计器中可视化调整。切回源码模式时，注释、编码习惯全保留。一位资深开发者感叹：“以前怕低代码被平台绑架，现在用VTJ.PRO加Gemini3.0就像请了个‘超级助手’——拖拽页面+手写逻辑，鱼和熊掌全都要！” 06 多模型协同：不只Gemini，更是全能选手 VTJ.PRO的架构智慧在于不把鸡蛋放在一个篮子里。除了Gemini3.0，平台还深度集成Claude等顶尖模型，构建了多模型协同决策机制。在UI生成场景中，调用Gemini解析设计稿，精准生成Vue3组件；在复杂逻辑生成时，启用Claude编写业务代码；当多模型输出冲突时，AI-CodeFix仲裁引擎会动态对比代码质量，自动采纳最优方案。这种“不分忠诚，只认优秀”的开放架构，让VTJ.PRO始终站在AI能力的最前沿。 07 未来已来：立即体验开发新范式 VTJ.PRO率先接入Gemini3.0的消息传出后，迅速在开发者社区引发热议。一位早期体验者分享： “我是个Vue小白，但VTJ.PRO的界面和操作逻辑和平时写代码差不多，跟着文档半小时就能上手做页面了！” 现在，任何开发者都可以通过几种方式立即体验这一革命性平台：访问在线沙盒（https://lcdp.vtj.pro）秒级体验设计转代码功能；本地部署：执行npm create vtj@latest -- -t app，5分钟启动你的第一个低代码项目！每一次技术革命都始于工具，成于生态，终于范式。VTJ.PRO与Gemini3.0的融合，正在重塑企业开发的DNA——不再是人适应工具，而是工具理解人的意图。正如一位资深开发者所说：“当AI能理解我的业务需求，并自动转化为高质量代码时，我可以专注于创造真正的价值。” 在这个“效率为王”的时代，VTJ.PRO让每一行代码自由呼吸，让每一个创意极速落地。

2025-11-19

公安部道研中心：虚假宣传自动驾驶可面临 2 年以下刑期

交通言究社”发表《智慧领航，安全护航——智能网联汽车辅助驾驶功能使用须谨慎》一文，提到近期因驾驶人错误使用辅助驾驶导致的交通事故，并揭示其原因——部分驾驶人对辅助驾驶的认知不到位，误以为“辅助驾驶=自动驾驶

2025-04-18

特斯拉 FSD 国内训练数据合规，但仍处于 L2 级自动驾驶级别

2月26日，特斯拉中国正式启动2024.45.32.12版车机系统升级，此次更新重点向用户推送"完全自动驾驶能力（FSD）智能辅助驾驶"功能的进阶服务。

2025-02-27

禾赛科技激光雷达因没处理闰年时间戳，导致自动驾驶故障

今日，消息称禾赛科技激光雷达因没处理闰年时间戳，导致固件 Bug，致使凡是用了禾赛激光雷达的车，自动驾驶功能全部歇菜。

2024-02-29

解读G7的数字化之道：车队结算、安全保险以及自动驾驶汽车

实际上，由于自动驾驶技术最先落地的多为城际道路和物流园区等封闭场景，所以主要应用于这些场景的商用车对自动驾驶的到来感受更为直接，一些ADAS系统、自动驾驶功能常常率先应用于货运客车或城市公交车等车型上。

2019-06-28

眼擎科技CEO朱继志：如何设计自动驾驶的视觉成像系统 | 吃瓜笔记

6月14日晚，量子位邀请到眼擎科技创始人兼CEO朱继志，从视觉成像、动态范围等角度讲解了如何设计自动驾驶的视觉成像系统。

2018-06-26

Aptiv面向公众投放30辆自动驾驶汽车，已于拉斯维加斯Lyft平台上线

Aptiv为德尔福汽车旗下自动驾驶部门，安全起见，其会在汽车中安排一位安全驾驶接管人员。据外媒报道，Aptiv宣布向拉斯维加斯投放30辆自动驾驶新车，放在Lyft网约车平台下运营，面向公众开放。

2018-05-14

地平线“小目标”：2025年，三千万汽车搭载地平线自动驾驶BPU

谢谢新智元的邀请，自动驾驶这是一个热点话题，尤其最近Uber在美国的自动驾驶测试车出了交通事故，之后有各种各样的声音，有理性的分析，也有感性的担忧。

2018-04-10

除了演示自动驾驶时失败的尴尬，法拉第未来能否如期交付才是重点

展台上自动驾驶演示失败，YT很尴尬镁客君当天观看了整个发布会，可以说在YT（贾跃亭）上台之前，一切都看上去挺美好。

2018-03-13

丰田与电信厂商合作5G加速自动驾驶，让汽车与汽车进行交流

据相关消息人士透露，丰田汽车和日本电信巨头NTT将开展深度合作，携手共同研发配备高速通信技术的自动驾驶汽车“车联网”技术。

2018-03-07

英特尔自动驾驶阵营再迎新成员，菲亚特克莱斯勒宣布加入

最近，英特尔的自动驾驶阵营又迎来了一位新成员——菲亚特克莱斯克（以下简称FCA）。

2018-03-06

WorkBuddy 组合技实战：Skill + MCP + 知识库，搭一套"自动驾驶"工作流

残酷的真相是：单个装上 ≠ 自动好用。大部分人装了十个技能，日常调用的还是不超过三个。不是技能不好，是没把这些零件拼成一条能自己跑的生产线。

2026-08-04

Comma.ai 投资约 500 万美元自建数据中心，加速自动驾驶 AI 研发

以开源自动驾驶技术 openpilot 闻名的美国AI 创企 comma.ai 近日发布技术博客透露，公司在自家办公室内部运营了一个自建的数据中心，用于支持其 AI 模型训练、指标分析与数据存储工作。

2026-02-05

马斯克：特斯拉将实现纯 AI 自动驾驶，仅需摄像头和 AI 芯片

马斯克近日在社交媒体发文称，特斯拉即将实现一种通用的、纯AI的全自动驾驶（FSD）解决方案。据其介绍，这一技术将完全依赖于摄像头和特斯拉自主研发的AI芯片，并由特斯拉开发的AI软件驱动。

2025-04-17

特斯拉因自动驾驶隐患召回 200 万辆车，但被指修复措施不够

特斯拉正在召回几乎所有在美国销售的车辆（超过 200 万），以更新软件并修复有缺陷的自动驾驶系统，该系统旨在确保驾驶员在使用 Autopilot 时集中注意力。

2023-12-21

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更多资源

Mario

马里奥是站在游戏界顶峰的超人气多面角色。马里奥靠吃蘑菇成长，特征是大鼻子、头戴帽子、身穿背带裤，还留着胡子。与他的双胞胎兄弟路易基一起，长年担任任天堂的招牌角色。

腾讯云软件源

为解决软件依赖安装时官方源访问速度慢的问题，腾讯云为一些软件搭建了缓存服务。您可以通过使用腾讯云软件源站来提升依赖包的安装速度。为了方便用户自由搭建服务架构，目前腾讯云软件源站支持公网访问和内网访问。

Spring

Spring框架（Spring Framework）是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架，旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念，提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块，支持整合Hibernate、Struts等第三方框架，其适用范围不仅限于服务器端开发，绝大多数Java应用均可从中受益。

WebStorm

WebStorm 是jetbrains公司旗下一款JavaScript 开发工具。目前已经被广大中国JS开发者誉为“Web前端开发神器”、“最强大的HTML5编辑器”、“最智能的JavaScript IDE”等。与IntelliJ IDEA同源，继承了IntelliJ IDEA强大的JS部分的功能。