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搜索[自动驾驶],共2173篇文章
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恩智浦S32 vs 英伟达Pegasus,谁的自动驾驶“大脑”将会从中胜出?

雷锋网按:10月16日,荷兰半导体供应商恩智浦推出了“全球首个完全可扩展计算架构S32”,主要面向OEM和Tier 1供应商。它可以实现节点、软件和通用功能在汽车不同域、应用和SoC之间的重复利用,以应对目前电动化、智能化、互联化三大趋势发展带来的挑战。 作为全球领先的汽车芯片供应商,恩智浦希望通过S32计算平台解决当今汽车发展领域最棘手的问题:一些软件和应用太过复杂而不能实现融合,或者太过分散而不能跨平台操作。 不过从现在到2018年下半年之前,还不会有任何基于该平台打造的芯片产品出现。相比于2016年发布的BlueBox系统,S32有了不小进步。如果说BlueBox“连通公司所有销售设备”的话,那么恩智浦则将这种连通性提高了一倍。 恩智浦高级副总裁兼产品线、软件汽车MCU和处理器总经理Matt Johnson表示,现有的汽车平台兼容

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马斯克打响“退市”第一枪:AI芯片半年上市,完全自动驾驶也要来!

马斯克这次真没有唬人。 三天前,马斯克发推文公布了震惊业界的消息:准备以每股420美元的价格私有化特斯拉,并且资金已落实。 他还表示,私有化可以让特斯拉继续专注于长期使命,而不是整天为股价提心吊胆,言外之意,马斯克不想要“眼前的苟且”,股价束缚着这家公司,他的目标是远方和太空。 于是在昨天,马斯克为这个目标扔出第一颗“炸弹”:Autopilot 3.0未来4到6个月内上市,而且是用自己的AI芯片! 实际上,在宣布特斯拉“退市”前一天,马斯克就在对客户的“答谢推特”中透露,有关Autopilot的升级即将到来。但是,这个消息并没有引起注意(可能是大家习惯了Autopilot一次次跳票)。 昨天,知名电子交通媒体Electreck的主编在推上问了马斯克:Autopilot 3.0啥时候推出,以及拥有硬件2.0的用户是否会免费升级。 没想到,马斯克

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小鹏汽车首批量产车下线,未来将进军L4级别自动驾驶

本文来自AI新媒体量子位(QbitAI) 虽然不多,但成立三年多的小鹏汽车,今天真的造出车了。 今天上午,郑州经济技术开发区第十五大街海马汽车总装车间,首批小鹏汽车的量产电动SUV正式下线。这批汽车由小鹏的战略合作伙伴海马汽车负责生产,总共15辆,分为红色和藏青蓝两种配色。 小鹏汽车董事长何小鹏在下线仪式上对新车进行了正式发布,自称“没敢写PPT”。他透露,这款新车目前不会大量面向公众销售,小鹏汽车真正的拳头产品要等到明年的“2.0”版本。 这就是传说中的互联网汽车? 外观如图: 可以看到除了配色之外,车的前脸也与之前曝光的版本稍有差别。 但要真正界定一辆“互联网智能汽车”的身份,可能要靠下面这些特性: 中控大屏 汽车内部搭载了一块15.6英寸1080P高清显示屏,搭配智能化导航应用、语音识别,可实现互联网化、远程车辆控制,并可以通过OTA在线升级

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马里奥是站在游戏界顶峰的超人气多面角色。马里奥靠吃蘑菇成长,特征是大鼻子、头戴帽子、身穿背带裤,还留着胡子。与他的双胞胎兄弟路易基一起,长年担任任天堂的招牌角色。

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WebStorm 是jetbrains公司旗下一款JavaScript 开发工具。目前已经被广大中国JS开发者誉为“Web前端开发神器”、“最强大的HTML5编辑器”、“最智能的JavaScript IDE”等。与IntelliJ IDEA同源,继承了IntelliJ IDEA强大的JS部分的功能。

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