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「镁客·请讲」凭什么?这家叫“喔去”的智能共享出行企业这么自信!

全天候、24小时有车,自动开到楼下等你,交了押金就一直免费,智能驾驶保障安全,“喔去”看来都做到了。 第一次听到“喔去”这家公司的时候,不禁在心里说了声“我去!” 没错,很讶异,怎么会有公司叫这个名字?不过,这也激发了镁客君的猎奇心理,势要了解一下这家公司到底是个什么“鬼”。 “喔去”是一家专注于智能化共享出行领域的科技创业公司,“缓解城市拥堵、智能共享出行”是他们的使命,“全天候、便捷化”是他们的主打特色。 这家公司的掌门人叫邹峰,一个拥有典型北方人性格和典型南方人体型的“山东汉子”。第一次见到邹峰,感觉他一点都不像一个科技公司的CEO。瘦削的身型、很潮的运动装,背着羽毛球装备外加一个小的黑色旅行包,俨然一个正在进行短暂旅行的运动员。 做共享,需要一些独特的认识 邹峰是一个连续创业者,喔去是他的第三家公司。“虽然去年我们才正式做喔去智能科技,但其实我早几年就已经有做共享电动车的想法了。” 近几年,随着滴滴、易到、曹操等共享汽车/专车的普及,尤其是2016年共享单车的火爆,共享出行已经不再只是一个概念,而是成为了实实在在的大众出行优选品。 但不可否认的是,目前的共享出行工具存在着一些问...

显著超越流行长短时记忆网络,阿里提出DFSMN语音识别声学模型

在语音顶会ICASSP,阿里巴巴语音交互智能团队的poster论文提出一种改进的前馈序列记忆神经网络结构,称之为深层前馈序列记忆神经网络(DFSMN)。研究人员进一步将深层前馈序列记忆神经网络和低帧率(LFR)技术相结合,构建LFR-DFSMN语音识别声学模型。 该模型在大词汇量的英文识别和中文识别任务上都可以取得相比于目前最流行的基于长短时记忆单元的双向循环神经网络(BLSTM)的识别系统显著的性能提升。而且LFR-DFSMN在训练速度,模型参数量,解码速度,而且模型的延时上相比于BLSTM都具有明显的优势。 研究背景 近年来, 深度神经网络成为了大词汇量连续语音识别系统中的主流声学模型。由于语音信号具有很强的长时相关性,因而目前普遍流行的是使用具有长时相关建模的能力的循环神经网络(RNN),例如LSTM以及其变形结构。循环神经网络虽

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Spring框架(Spring Framework)是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架,旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念,提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块,支持整合Hibernate、Struts等第三方框架,其适用范围不仅限于服务器端开发,绝大多数Java应用均可从中受益。

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Rocky Linux(中文名:洛基)是由Gregory Kurtzer于2020年12月发起的企业级Linux发行版,作为CentOS稳定版停止维护后与RHEL(Red Hat Enterprise Linux)完全兼容的开源替代方案,由社区拥有并管理,支持x86_64、aarch64等架构。其通过重新编译RHEL源代码提供长期稳定性,采用模块化包装和SELinux安全架构,默认包含GNOME桌面环境及XFS文件系统,支持十年生命周期更新。

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WebStorm 是jetbrains公司旗下一款JavaScript 开发工具。目前已经被广大中国JS开发者誉为“Web前端开发神器”、“最强大的HTML5编辑器”、“最智能的JavaScript IDE”等。与IntelliJ IDEA同源,继承了IntelliJ IDEA强大的JS部分的功能。

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