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.NET/ASP.NET Routing路由(深入解析路由系统架构原理)

阅读目录: 1.开篇介绍 2.ASP.NET Routing 路由对象模型的位置 3.ASP.NET Routing 路由对象模型的入口 4.ASP.NET Routing 路由对象模型的内部结构 4.1】UrlRoutingModule 对象内部结构 4.2】RouteBase、Route、RouteCollection、RouteTable 路由核心对象模型 4.3】RouteValueDictionary、RouteData、RequestContext 路由数据对象模型 4.4】IRouteHandler 、IHttpHandler两个接口之间的关系 5.】UrlRoutingHandler 对象内部结构及扩展应用 1】开篇介绍 这篇文章让我们愉快的学习一下ASP.NET中核心的对象模型Routing模块,为什么说愉快呢,因为Routing正是建立在大家都比较熟悉的ASP.NET管道模型基础之上的,所以相比其他一些陌生的概念会轻松很多,不过不要紧一回生二回熟; ASP.NET Routing 系统是一切通过ASP.NET进行Uri访问应用程序的基础(并非物理文件的直接映射);随...

恩智浦S32 vs 英伟达Pegasus,谁的自动驾驶“大脑”将会从中胜出?

雷锋网按:10月16日,荷兰半导体供应商恩智浦推出了“全球首个完全可扩展计算架构S32”,主要面向OEM和Tier 1供应商。它可以实现节点、软件和通用功能在汽车不同域、应用和SoC之间的重复利用,以应对目前电动化、智能化、互联化三大趋势发展带来的挑战。 作为全球领先的汽车芯片供应商,恩智浦希望通过S32计算平台解决当今汽车发展领域最棘手的问题:一些软件和应用太过复杂而不能实现融合,或者太过分散而不能跨平台操作。 不过从现在到2018年下半年之前,还不会有任何基于该平台打造的芯片产品出现。相比于2016年发布的BlueBox系统,S32有了不小进步。如果说BlueBox“连通公司所有销售设备”的话,那么恩智浦则将这种连通性提高了一倍。 恩智浦高级副总裁兼产品线、软件汽车MCU和处理器总经理Matt Johnson表示,现有的汽车平台兼容

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