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起底车载互联市场:产业市场庞大,但产品鱼龙混杂

发达的车载互联系统,可以让用户驾车充满乐趣。 近日,互联网地图内容、导航和位置服务提供商高德地图与宝马汽车正式达成合作协议,双方将致力于打造下一代全新车载交通信息系统,共同探索智慧出行合作新模式。就在不久前,宝马还和奥迪、奔驰签订一份合作协议,将成立合资移动互联汽车研发公司Here(前身为诺基亚Here地图服务),三个品牌旗下的汽车收集到的实时传感器数据有望实现共享,使车载互联系统更好地了解车辆周围的环境。 随着越来越多的汽车厂商开始和相关科技公司合作开发车载互联系统,以及人们对于智能汽车的需求增加,也就诞生了种类繁多的车载互联产品。今天,镁客君就来为大家梳理一番。 前装车载互联 前装车载互联,就是原厂车载互联系统。相比于后期改装车载互联系统,前装车载互联系统就是车辆出厂销售时就已经装配的车载互联系统。 伴随着科技的发展,前装车载互联系统从最早期的单一收音机功能,发展到现在拥有导航、音乐播放、胎压检测等等多功能;从一开始的物理按键,再到可以触屏操作,如今宝马甚至研发出可以利用手势控制的车载互联系统。可以说,从产品本身,再到实际使用体验,原厂开发的车载互联系统一直走在行业的前沿。 目前国内最常见的几大原厂车载互联系统包括:通用安吉星、丰田G-Book、福特sync等等。基本功能上看,几乎都包括如下几种:紧急救援、语音控制、娱乐系统、防盗追踪、车载导航。 从实用性角度出发,上述列举的几款车载互联系统,除了福特sync系统提供终生免费服务之外,其他的都是在免费试用一定时间后,需要续费才可以继续享受厂家提供的服务。所以,这也是很多原厂车载互联系统的最大劣势所在:使用成本较高。 后装车载互联 相对于前装车载互联,后装车载互联市场更加鱼龙混杂(这或许就是因为强大的华强北的存在)。因为没有统一的标准约束,每个后装车载互联厂家都存在着一定的差距。一些技术实力雄厚的大厂家,比如I.P.D.A、飞歌、天派等等,它们会用接近原车产品的标准来制造产品,当然,这样的产品价格也很高。而更多的厂家,则并没有这样的技术和研发实力。甚至当中的一部分,以价格战的方法抢占市场,不断拉低价格。这就导致那些大厂家迫于市场压力,只能跟进价格。 确实,后装车载互联系统价格便宜、功能多,但在系统本身最重要的稳定性上,相比前装车载互联系统差距非常大。 虽然稳定性不足,但是后装车载互联系统的强大功能也不容忽视,甚至可以实现半自动驾驶功能。比方说来自美国的Comma.ai 公司,就计划在今年年底推出一款名为 Comma One的半自动驾驶设备。从产品类型上来看,Comma One也属于后装车载互联系统的范畴,而功能上却强大的多,可以让用户即使不换新车也能体验一把无人驾驶的乐趣。 强大的智能后视镜 不论是前装还是后装的车载互联系统,很多都是安装在车辆中控位置,使用相对固定的造型。而智能后视镜则不同于传统车载互联系统,它具有更加独立的运行空间。这也是镁客君将这一类产品单独列出的原因。 随着移动互联网技术的发展,汽车上的后视镜也成为智能化对象,并拥有着巨大的市场。语音交互设计、声控拍照、智能路况提醒、导航等功能,都是市面上智能后视镜的卖点,也确实让消费者体验到了实实在在的车载智能系统。 现如今,智能后视镜市场上不难看到多家互联网企业的进入,甚至连汽车厂家也开始发力。国内主要知名品牌有捷渡、卡仕达、摩卡等等。汽车制造商方面则是凯迪拉克CT6上安装的智能后视镜,以及日产正在研发的智能后视镜系统。 智能后视镜从功能上看,包括了行车记录、超速提醒、倒车可视、GPS定位、语音识别、蓝牙电话等等,实用性较高。甚至有些产品还具备操作系统,如安卓、Yunos、WinCE等等,可以安装一些常见的应用,比如微信、微博、高德导航等等。 从产品特点上看,智能后视镜可以实现无线接入互联网,拥有开放性更强的操作系统、人性化并且丰富的扩展功能。 但是,智能后视镜市场同样也是鱼龙混杂,产品的质量和功能依旧是用户最关心的问题。比如产品使用环境的变化,就有可能影响到产品使用的稳定性。 结语 车载互联系统市场的发展壮大,基本上是可预见的。用户在买车的过程中,或多或少的会接触不同种类的车载互联系统。而车载互联系统的好坏,甚至可能决定了用户的最终选择,这一点从各大车厂都发力车载互联系统就不难看出。但是前装车载互联系统还需要在产品的实用性、功能性以及使用成本上,多站在用户的立场上考虑一些。 而后装市场上,种类繁多的产品也会让用户眼花缭乱。从市场毛利来看,各家产品都已经几乎被压榨的非常微薄。所以,继续研发更加智能、创新的产品,来增加用户的粘性,才是未来抢占更多市场份额的途径。 原文发布时间: 2016-09-28 17:28 本文作者: JOKER 本文来自云栖社区合作伙伴镁客网,了解相关信息可以关注镁客网。

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国泰航空牵手阿里云 人工智能助力航空产业起飞

近日,香港航空公司国泰航空与阿里巴巴旗下阿里云、飞猪及蚂蚁金服旗下支付宝达成战略合作,旨在通过互联网创新技术挖掘中国出境游市场潜力。此外,国泰航空将利用阿里云在全球的云计算基础设施布局,探索通过科技创新提升航空运营效率。 据了解,国泰航空是香港最大的航空公司,一直以优质的服务和广泛的航线网络著称,旗下国泰航空及国泰港龙航空拥有一支逾200架飞机的机队,可提供定期往来世界各地近200个目的地的客运及货运服务。 在航空领域,云计算、人工智能等新技术已经成为关注热点。记者了解到,目前在国内已经有航空公司尝试引入人工智能算法,来改进航班调度系统,特别在航班遭遇雨雪、台风、管制等特殊情况时,AI技术科帮助调度系统快速恢复运营效率。 据报道,国泰航空也将尝试应用同类技术来优化运营效率,特别在保障乘客出行体验方面,航班取消和延误的数量或将得到改善

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行业催化剂 大数据分析驱动产业新变革

大数据分析是IT圈谈论的热点,如今各个IT企业都非常看好大数据领域,试图通过对这个市场的拓荒来抢占未来IT市场制高点。作为全球知名的IT领域巨头,英特尔一直致力于推动整个IT行业的发展,其在大数据领域已经深耕多年。 对于大数据分析,很多人可能并不了解他真正能够给我们带来什么,其实大数据分析与我们的工作、生活息息相关大数据分析的应用为企业带来了非同寻常的影响,因为它能够让企业发现新的洞察来开发出新的设备、增加企业的竞争力、优化企业的操作效率。 然而,除了对企业的影响,对生活的影响也是巨大的,如今,世界上三分之二的人口将生活在城市,在这样的城市地区许多问题将逐步加深。数据分析是否能够通过更精准的医疗护理提升医疗保健的质量,减少交通拥堵和发展中城市的污染,并提高作物产量来满足迅速增长的全球人口? 对此,英特尔与来自欧洲的Teratec联盟给出了我们肯定的答案。英特尔为了推动这些技术的成功应用,与Teratec正在合作建立一个大数据实验室。 医疗行业 这个实验室未来将专注于个性化医疗、智能城市,以及精准农业领域项目的研究。实验室将能够帮助加速实验项目的深入研究,找出支持这些概念、理论论据,并推进实际试验最终投入全方位的应用部署。 英特尔方表示:“最终,我们都期待这些研究能够带来实用的、可复验的、能在世界范围内推行来改善人类生存环境的大数据解决方案。虽然目标很高远,但是任务也十分明确。” 实验室位于Teratec科技公园里。该科技公园中汇集了80余所科技及工业公司、实验室、研究中心与大学,以及工程学校。借助Teratec的平台,这些组织能够将他们的资源整合在一起,并应用于模拟和高性能计算领域,从而解决各行各业的极具挑战的问题。 Teratec的成员深知未来的几十年里快速增长的人口将为城市的基础设施带来巨大压力。这样的压力不仅将进一步增加可持续的食物及水资源方面的税收,也将对高质量医疗构成新的阻碍。但是,在困难面前他们并没有却步--而是专注于寻找解决方案。 Teradata公司针对大数据提供了非常实用的方法。有关大数据的宣传铺天盖地(在Google浏览器中搜索“大数据”,可得到 4000 多万条搜索结果),但是从根本上来看,您会发现大数据本身其实就是一种数据。 Teradata 统一数据架构 Teradata与英特尔合作后,大规模并行处理(MPP)架构采用了英特尔多核处理器、英特尔超线程技术(英特尔 HT 技术)、高级I/O功能和面向速度和宽带的集成PCIe* 支持。2用于连接 Teradata 统一数据架构组件的 Teradata BYNET* 技术现已迁移至 InfiniBand* 系统互联,以获得更高的 I/O 性能。借助面向英特尔平台优化的 Teradata 解决方案的客户可获得较高的性能和较低的总体拥有成本(TCO)。 如今,英特尔与Teradata看到了运用大数据分析和高性能计算系统来获取新的洞察的机会。这些新的洞察可以帮助我们了解如何创造更多可持续发展的城市和资源,并提高医疗质量。 毫无疑问,这些目标是非常的崇高,但是现实的情况却不是那么的理想。在寻找解决方案的过程中,大家一直被计算资源使用途径以及数据科学技术的缺乏所阻碍。英特尔和Teradata姜一直致力于通过提供先进的硬件、软件以及顶尖数据学家的技术支持,来推动这些努力向前发展。 本文作者:赵为民 来源:51CTO

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马里奥是站在游戏界顶峰的超人气多面角色。马里奥靠吃蘑菇成长,特征是大鼻子、头戴帽子、身穿背带裤,还留着胡子。与他的双胞胎兄弟路易基一起,长年担任任天堂的招牌角色。

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Spring框架(Spring Framework)是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架,旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念,提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块,支持整合Hibernate、Struts等第三方框架,其适用范围不仅限于服务器端开发,绝大多数Java应用均可从中受益。

Rocky Linux

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Rocky Linux(中文名:洛基)是由Gregory Kurtzer于2020年12月发起的企业级Linux发行版,作为CentOS稳定版停止维护后与RHEL(Red Hat Enterprise Linux)完全兼容的开源替代方案,由社区拥有并管理,支持x86_64、aarch64等架构。其通过重新编译RHEL源代码提供长期稳定性,采用模块化包装和SELinux安全架构,默认包含GNOME桌面环境及XFS文件系统,支持十年生命周期更新。

WebStorm

WebStorm

WebStorm 是jetbrains公司旗下一款JavaScript 开发工具。目前已经被广大中国JS开发者誉为“Web前端开发神器”、“最强大的HTML5编辑器”、“最智能的JavaScript IDE”等。与IntelliJ IDEA同源,继承了IntelliJ IDEA强大的JS部分的功能。

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