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阿里云成为国内首个时序数据库标准工作组成员

近期,在中国信息通信研究院的牵头下,阿里云参与了国内首个时间序列数据库标准的制定,也正式成为该标准工作组成员。此标准属于中国通信标准化协会大数据技术标准推进委员会(CCSA TC601)的 《大数据产品 时序数据库 》系列标准。 时间序列数据是统一表示系统、过程或行为随时间变化的数据,将系统的每个变化都记录为新的一行,从而可以去衡量变化:分析过去的变化,监测现在的变化,以及预测未来将如何变化。比如最近一年或者几个月,生产车间的设备数据, 车联网的车辆数据,电力能源等设备指标数据,公司服务器的指标数据和业务数据,记录的是一个变化的数据过程。 时序数据库广泛应用于物联网(IoT)设备监控系统 ,企业能源管理系统(EMS),生产安全监控系统,电力检测系统等行业场景,由于其突出的写入性能以及针对时序数据存储和查询的优化,能够解决绝大部分传感

认识车联网

什么是车联网? 说了很多年的车联网,但大家对车联网的认识不尽相同。最浅显的认识,认为将平板电脑放到车内,就是车联网。最宽泛的认识,认为车联网是一个汽车生态,是基于车的移动互联网络。这些认识似乎都有一些片面。 中国汽车工程学会发起成立的“车联网产业技术创新战略联盟”对车联网的定义,是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在V-X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。 车联网的组成 车联网既然由物联网引申而来,那么也离不开“端”、“管”、“云”三者。 端,指的是终端,是整个车辆,包括车辆传感器、通讯终端等设备,它们可以采集获取车辆信息、接收云端指令、实现车和内外连接等功能。所以端不是一个简单的平板电脑,也不是一个可以联网的T-box。 管,就是管道,既是连通云和端的管道,也是车内传感器的管道,前者是移动互联网络,包括4G、5G等,后者是总线,车内连接各设备并统一管理传输的控制系统。当然,普遍认为管是LTE-V的原...

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