车联网的麻烦和便利一样多 BAT们要治这种尴尬症
随着BAT中国最大的三家互联网公司纷纷发力车联网,越来越多的互联网公司进入这个产业。汽车表面上与自身现有业务并没有太多交集,这些公司似乎都有些“不务正业”,但实际上,这里也透露出一个很重要的信息:汽车将会是基于LBS重要的场景以及应用平台,车联网将会是未来万物互联的重要一环。 车联网的应用现状和未来 车联网是物联网发展里面重要的一环。在万物互联的物联网世界里,汽车内部,车跟车之间,汽车跟移动终端之间,汽车跟家庭之间,都会呈现一个越来越强的连接关系。基于V2V(汽车到汽车)、V2I(汽车到基础设施)的车联网,它解决了安全、高效和节能的需求,这些才是交通和运输领域真正的痛点。 从实际来看,世界范围内的车联网,都还在一个比较初级的应用阶段,比如说:国内在辅助驾驶方面(如ODB, 行车记录仪,导航技术等)涌现了很多从业公司以及相关产品,并且这些相关产品和服务在实际生活中得到了广泛应用。 在国外,更多是研究辅助(如自动刹车,防碰撞)以及无人驾驶方面的技术,相对而言跟人身安全关系比较密切,在商业化方面比较缓慢,但技术的演进比较前沿。 纵观当下国内车联网行业,却是冰火两重天,传统车企很难进行独立车联...