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BAT环伺,下一个巨头或有机会?

BAT环伺,下一个巨头或有机会?随着李克强总理在十二届全国人大三次会议政府报告中首次提出“互联网+”,移动互联网发展又一次被推向风口。这个2017年将达到6000亿的中国移动互联网市场,成为各路英豪争相角逐的战场,互联网三巨大BAT更是积极谋篇布局,一副继续吞噬移动互联网的架势,为争夺入口从全面防御转向全面进攻,发展自身新业务的同时,通过合并收购基本完成移动互联网布局,那千百万的新人是否还有出头之日? BAT触角无处不在 互联网时代,经过多轮竞争,百度、阿里巴巴、腾讯分别在搜索、电商、社交构成三足鼎立之势。近年BAT继续在移动互联网划地称王,借势各自在PC时代的强势地位,希望从PC过度到移动互联,实现“大一统”。自去年阿里收购UC,BAT在移动互联布局基本定型,这番排兵布阵后,BAT触角几乎无处不在。 腾讯围绕微信,借势社交霸主地位布局移动端生态,试图继续以社交和通讯为支点,撬动人、设备、服务等一揽子,实现全部连接。为实现这一布局,先是通过资本运作卸掉包袱,把搜素打包给搜狗,把电商业务打包给京东,接着又将京东、大众点评、滴滴打车等将其纳入微信/QQ生态。另外腾讯还布局其他入口,如发力...

智能汽车易被“黑 这是物联网的“宿命”?

美国菲亚特克莱斯勒汽车公司召回140万辆面临黑客攻击风险的汽车,被网络安全专家视为“大事”。随着电脑和网络技术的应用,汽车正变得更加智能,但也暴露在黑客的攻击之下。 用科罗拉多州安全公司LogRhythm首席信息安全官詹姆斯·卡德尔的话说,不同于人们普遍认知的“黑客攻击危及知识产权”,这次发现的汽车网络安全漏洞事关“140万个处于危险中的生命”。 这件“人命关天的大事”具体意味着什么?你如果听说过时下越来越热的新名词“物联网”,再看看接下来要举的这些例子,或许会有进一步认识。 【手段不止“劫”车 】 首先要举的例子当然是这次汽车召回的直接导火索——美国网络安全专家查利·米勒和克里斯·瓦拉塞克“黑入”一辆切诺基吉普车的实验。两人在家利用笔记本电脑,通过这辆吉普车的联网娱乐系统侵入其电子系统,远程控制车的行驶速度,操纵空调、雨刮器、电台等设备,甚至还把车“开进沟里”。 米勒和瓦拉塞克认为,吉普车上的互联网连接功能对黑客来说是非常理想的漏洞,只要找到车的IP地址,侵入系统,就能“劫持”车辆,而菲亚特克莱斯勒生产的47.1万辆车都存在这种漏洞。 实际上,据了解,黑客攻击时不一定要“劫持”汽车...

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Rocky Linux

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Rocky Linux(中文名:洛基)是由Gregory Kurtzer于2020年12月发起的企业级Linux发行版,作为CentOS稳定版停止维护后与RHEL(Red Hat Enterprise Linux)完全兼容的开源替代方案,由社区拥有并管理,支持x86_64、aarch64等架构。其通过重新编译RHEL源代码提供长期稳定性,采用模块化包装和SELinux安全架构,默认包含GNOME桌面环境及XFS文件系统,支持十年生命周期更新。

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