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这篇文章带你感受微服务的生和死,Spring Boot是生和死的主旋律

一切的技术落地,都要从思想的启蒙开始。可能出乎很多人意料之外的一个事实是,微服务很多核心理念其实在半个世纪前的一篇文章中就被阐述过了,而且这篇文章中的很多论点在软件开发飞速发展的这半个世纪中竟然一再被验证,这就是康威定律。 那康威定律到底讲了什么?和微服务又有什么鸟关系。看看这篇文章:微服务架构的理论基础 - 康威定律。 微服务架构被提出很短的时间内,就被越来越多的开发人员推崇,简单来说其主要的目的是有效的拆分应用,实现敏捷开发和部署 。要落地就带来了三个问题和一个思考: WHAT – 什么是微服务 HOW – 怎么具体实践微服务 WHY – 微服务的应用 So What – 思考 答案都在这里:微服务(Microservice)那点事 当然了我们在怎么说的好,都没有Martin Fowler大神本人来说说更具有权威性,虽然他已经秃了顶,但我还是很喜欢他。 Martin Fowler大神第一次权威性的表述了什么是微服务,它的边界。它的这篇巨作拉开了微服务的遍地开花:Microservices 说了那么多,手痒痒的很,马上来一发试试! Spring Boot入个门。听说你和微服务的距离就...

超越软件:每天一亿公里可靠行驶的保障

一、行业发展:受监管要求以及企业业务需求,车联网市场越来越大 近年来,车联网被认为是物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的领域之一。我国车联网产业已经进入快速发展阶段,产业活跃度越来越高,技术创新愈加活跃,新型应用蓬勃发展,产业规模不断扩大。我国在车联网服务、联网通信方面具有较好的产业基础,再结合云计算、大数据、人工智能的前沿科技的蓬勃发展,车联网行业市场越来越大。 根据咨询公司(中投顾问)预测,中国车联网市场规模未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为21.60%,2022年中国车联网市场规模将超过2700亿元。 二、超越软件:明确转型方向,从“车辆位置信息“到“车联网大数据平台” 超越软件从2008年成立至今,从车辆位置服务入手,到2017年底发展成为覆盖所有省份、遍布全国入网车辆530万辆仅次于全国货运平台(政府监管平

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Spring框架(Spring Framework)是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架,旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念,提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块,支持整合Hibernate、Struts等第三方框架,其适用范围不仅限于服务器端开发,绝大多数Java应用均可从中受益。

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