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独家专栏 | 如何利用深度学习搭建一个最简单的无人驾驶系统

雷锋网按:本文为雷锋网独家专栏,作者系佐思产研研究总监周彦武,雷锋网(公众号:雷锋网)经授权发布。 国内最牛的无人驾驶厂家的运算平台是这样的: 一个英特尔至强 E5 的 CPU,拥有 12 内核,30MB 的二级缓存,运算能力为 400GOPS/s,功率消耗为 400 瓦(应该是第一代至强 E5,目前 E5 最高功率消耗都不超过 180 瓦),八个英伟达的 K80 GPU,每一个 K80 的运算能力为 8TOPS/s,通过 PCI-E 连接,每一个 K80 的功率消耗为 300 瓦,合计是 2800 瓦的功率,取得 64.4 TOPS/s 的运算能力。 和 Waymo 的车一样,需要一个备份系统,当然这个备份系统处于待机状态,功耗可能不到 500 瓦,但是为了有足够的冗余,同时还要考虑到传感器的功率消耗(传感器功率一般都很低,

奇瑞智能车执行总监黄勇:奇瑞如何进行人、车、路融合的智慧交通探索

雷锋网(公众号:雷锋网)·新智驾按:智能驾驶话题的火爆不只是在新闻的刷屏中。10 月 24 日,2017 中国汽车工程学会年会暨展览会,上千人的开幕仪式后,下午的自动驾驶分会场,慕名而来的学界和产业界人士从后排一直挤到了演讲席和投影墙两边,开场时间过去 5 分钟后,工作人员仍在疏通被人群占满的走道。一旁的参会人员向雷锋网·新智驾感慨道:“简直就是大学的选修课。” 此次分论坛的主题为人工智能与自动驾驶,百度副总裁邬学斌、奇瑞智能车技术中心执行总监黄勇、博世底盘操作系统中国区总裁陈黎明、中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所总工程师王兆、智行者创始人兼 CEO 张德兆,分别就此话题分享了各自的实践经验与观点。 因为和百度的密切合作,奇瑞一直是自动驾驶领域最受关注的国内车企之一。作为智能车主要负责人之一,黄勇现场介绍了奇瑞在汽车行业变革

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马里奥是站在游戏界顶峰的超人气多面角色。马里奥靠吃蘑菇成长,特征是大鼻子、头戴帽子、身穿背带裤,还留着胡子。与他的双胞胎兄弟路易基一起,长年担任任天堂的招牌角色。

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Spring框架(Spring Framework)是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架,旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念,提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块,支持整合Hibernate、Struts等第三方框架,其适用范围不仅限于服务器端开发,绝大多数Java应用均可从中受益。

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WebStorm 是jetbrains公司旗下一款JavaScript 开发工具。目前已经被广大中国JS开发者誉为“Web前端开发神器”、“最强大的HTML5编辑器”、“最智能的JavaScript IDE”等。与IntelliJ IDEA同源,继承了IntelliJ IDEA强大的JS部分的功能。

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