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人工智能大脑如何调控智能交通“疏堵”?

随着科技水平和工程建设能力的空前提高,交通对一个城市的影响从未像今天这样占据如此突出的地位,隐隐有成为城市发展第一牵引力的势头。在资金、智力、土地等其他条件都较为接近的情况下,中国三大城市群之间的对比更能显而易见。 随着交通卡口的大规模联网,汇集了海量车辆通行记录信息,利用人工智能技术,可实时分析城市交通流量,调整红绿灯间隔,缩短车辆等待时间等举措,提升城市道路的通行效率。 城市级的人工智能大脑,实时掌握着城市道路上通行车辆的轨迹信息,停车场的车辆信息以及小区的停车信息,能提前半个小时预测交通流量变化和停车位数量变化,合理调配资源、疏导交通,实现机场、火车站、汽车站、商圈的大规模交通联动调度,提升整个城市的运行效率,为居民的出行畅通提供保障。 车牌识别是人工智能应用最理想的领域 目前在智能交通领域,人工智能分析及深度学习比较成熟的应用技术以车牌识别算法最为理想,虽然目前很多厂商都宣称自己的车牌识别率已经达到了99%,但这也只是在标准卡口的视频条件下再加上一些预设条件来达到的。在针对很多简易卡口和卡口图片进行车牌定位识别时,较好的车牌识别也很难达到90%。不过随着采用人工智能、深度学习的...

集智科学家张江解析:为什么复杂性需要深度学习?

雷锋网(公众号:雷锋网)按:本文来自北京集智俱乐部。作者张江,北京师范大学系统科学学院副教授,集智俱乐部创始人、现任主席、集智科学家,腾讯公司腾云智库成员。 尽管复杂性科学一直在追求一大类终极问题的答案,如生命的起源、复杂性的起源等。但其实它的发展完全是研究方法驱动的。例如在计算机出现之前,人们是用哲学思辨和数学方程来研究复杂系统;到了90年代,圣塔菲学派兴起,多主体仿真、复杂自适应系统方法席卷了各个研究领域;2000年以后,复杂网络崛起,小世界和无标度以及各式各样的网络分析渗透到了复杂性研究的各个角落;到了2010年以后,基于大数据的复杂性研究和计算社会科学(computational social science)开始兴起。那么,站在2016年的末端展望未来,下一波的热潮将会是什么呢?有没有可能是引领工业界革命的深度学习技术呢?

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