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小型数据中心市场支撑大变革

如今,数据中心和网络基础设施的体系结构正在经历一个由物联网推动和加速的重大变革时间。在宏观层面上,人们需要让数据中心的服务器非常接近用户的边缘,而不只是在数据中心部署服务器。 而随着技术和平台的进步,以及宽带基础设施的进步,也有助于这种转变。随着越来越多的宽带网络正在部署和计算平台推进,采用外包降低了价格,而外包无需企业的员工在多种环境工作,使其成为一个更具吸引力的选择。 小型数据中心市场的要求类似于Tier-1级数据中心市场。对于第三方数据中心供应商来说,这是一个高度资本密集型业务。而面对如此多的需求,在Tier-1级、Tier-2数据中心市场等更小的市场,在很大程度上被数据中心运营商所忽略,没有成为其投资的重点。然而,人们将开始看到一个转变,投资重点逐渐转向了这些较小的市场。 人 们从内容侧观察,如Akamai公司等有线电视公司,甚至是Netflix公司,都是希望有自己的服务器非常接近客户边缘的企业,以便其更好地降低延迟。他们还寻求一个特定的市场中建立多个存在点,使其在网络中的设备冗余度比在实际的设备高。随着时间的推移,在内容方面,实际上非常类似于电缆架构。 如果一个企业用户最初每...

支撑着车联网存活的三大要素盘点

“互联网+”的启蒙下,衍生出诸多“子产业”(物联网、智联网、车联网),它们都行走在这条网媒时代的道路上。现实生活中就已呈献给我们一个观念,无论是终端产品的开发还是软件平台的运作都在灌用互联网这顶“花枝招展”的帽子,同时这一现象也预示着行业发展的一种趋势。 2015年,车联网被大家所熟知,起初的[车联网]仅仅是包含特力马(Telematics)此项技术,而如今却涵盖了智能网联、汽车服务、汽车后市场等等,并可将各行各业容纳到其中,创建出一个以汽车为核心的生态圈,这也正是车联网所要走的必经之路。它所要创造的价值,是要让娱乐、工作、生活生成一种生态链,从而促进人们生活品质。 车联网涉及汽车制造、汽车服务、通信与物联网、智能硬件与互联网等多个产业,宛若一块巨大的“蛋糕”。自六年前,数不清的车联网公司和项目涌现,五年后,很多都已名存实亡,而真正存活下来的要想实现盈利,也还有很长一段路要走。 车联网发展至今,有人认为它是一种互动型概念,将信息传输至汽车终端,由人们去执行选择操作,并给与回馈。但如果事情从无人驾驶技术去出发去思考,则是要让汽车成为一个独立的个体,“能够拥有自己的思维方式,并可为自己做出...

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Spring框架(Spring Framework)是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架,旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念,提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块,支持整合Hibernate、Struts等第三方框架,其适用范围不仅限于服务器端开发,绝大多数Java应用均可从中受益。