从TeslaAP2.0/2.5运算单元看未来无人驾驶域控制器的设计趋势
雷锋网·新智驾按:本文来自未来出行服务商新悦智行联合创始人&CEO徐超、联合创始人&CTO李林峰的技术详解。新悦智行目前业务线包括新能源整车和L3级无人驾驶整合方案。今年4月,新悦智行发布了自主研发的WiseADCU无人驾驶运算控制单元。在本文中,作者对TeslaAP2.0/2.5运算单元进行了拆解,并结合之前国际先进的无人驾驶运算控制单元的平台分析报告进行了资料分享。雷锋网(公众号:雷锋网)·新智驾获作者授权转载此文。
先看一组图片,这是目前几乎所有主机厂和无人驾驶新兴团队的标准配置:
杂乱不堪的后备箱
那么通常情况下,这里面会有哪些东西呢?业内通常的标配就是工控电脑(GPU运算卡、CAN卡)、UPS电源/稳压电源、交换机、低压电源分配器、GNSS/IMU模块、车辆控制单元(通常是dSPACE MicroAutob
