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东软荣膺长安汽车“北斗天枢贡献奖” 携手共赴智驾未来

近日,2026年长安汽车全球伙伴大会成功召开,会议期间,长安汽车为其在智能化战略落地过程中做出卓越贡献的合作伙伴颁发奖项。东软与长安汽车在共创智能出行未来的过程中,始终保持紧密协作与深厚互信,此次凭借产品技术实力,积极响应、高度协同的服务能力,荣获“北斗天枢贡献奖”。 东软自全面启动解决方案智能化战略以来,持续以AI、大数据等新技术应用为核心,推动解决方案的智能化、数据价值化,目前已经构建了完整的AI技术体系与方法论,这与长安汽车“北斗天枢”智能化战略方向高度匹配。作为长安汽车长期、深度的战略合作伙伴,东软依托在智能汽车互联领域的深厚积累,为长安汽车的全球化与智能化转型提供从车内智能交互到全球出行服务的全方位支撑,双方合作持续深化。 在长安全球化拓展中,东软OneCoreGo®全球车载智能出行解决方案,以导航、惯导、EHP/ISA等多形态产品,搭载于长安旗下四大品牌19款主力车型,并供应至全球130余国,为长安SDA平台的全球布局构建了坚实的技术底座。目前东软智能座舱产品已在第四代CS75Plus、深蓝G318等战略车型实现全球市场量产,为用户带来更流畅、沉浸的交互体验;同时,东软贯穿...

马斯克回应英伟达推出自动驾驶 AI 模型:特斯拉正在做,达到 99% 很容易

在2026消费电子展(CES)上,英伟达宣布推出Alpamayo系列开放式AI模型、模拟工具和数据集,旨在解决自动驾驶安全挑战。对此,马斯克回应称:“好吧,这正是特斯拉在做的。他们会发现,达到99%很容易,但要解决分布的长尾问题却非常困难。” 据悉,Alpamayo平台的核心是Alpamayo 1模型,这是一款拥有100亿参数、基于思维链技术的视觉-语言-行动(VLA)模型。 该模型可让自动驾驶汽车具备类人思维能力,即便在未经任何训练和标注的情况下,也能解决复杂的场景问题,例如在交通信号灯失灵的路口规划通行路线。 英伟达还强调,Alpamayo模型并非直接在车内运行,而是作为大规模教师模型,供开发者微调并提取到其完整自动驾驶技术栈的骨干中。黄仁勋在声明中表示:“首款搭载英伟达技术的汽车将于第一季度在美国上路。”

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Spring框架(Spring Framework)是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架,旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念,提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块,支持整合Hibernate、Struts等第三方框架,其适用范围不仅限于服务器端开发,绝大多数Java应用均可从中受益。

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