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百度开源项目 BFE 被 CNCF 接纳为 Sandbox Project

2020年6月24日,BFE开源项目被CNCF (Cloud Native Computing Foundation,云原生计算基金会)正式接纳为Sandbox Project。这是百度第一个被CNCF接纳的开源项目,也是在网络方向上中国第一个被CNCF接纳的开源项目。 BFE原名为Baidu Front End(百度统一前端),是百度的统一七层流量转发平台。BFE平台目前已接入百度大部分流量,每日转发请求接近1万亿,峰值QPS超过1000万。在2019年百度春晚红包活动中,BFE平台在超大用户压力、数次流量波峰下平稳运行,保证了春晚红包活动的顺利进行。 作为综合的流量转发平台,BFE平台集成了以下4大功能: 流量接入和转发:支持HTTP、HTTPS、HTTP/2、QUIC等多种协议,并支持强大的应用层路由能力 流量全局调度:支持由外网流量调度和内网流量调度共同构成的全局流量调度系统 安全和防攻击:支持黑名单封禁、精细限流和应用层防火墙(WAF)等多种防攻击能力 实时数据分析:支持分钟级的超高维度时序报表 作为BFE平台的核心组件,BFE转发引擎从2012年开始研发,并于2014年使用...

握手5G,智能交通将迎来四大质变!

当下,对于任一ToB市场,5G+AI正在并行创未来! 5G和AI人工智能是未来全球科技行业发展的两个重要趋势。2019年6月6日,工信部向中国移动、中国电信、中国联通、中国广电发放5G商用牌照,标志着中国5G正式进入商用阶段。 三大运营商加快网络建设速度,计划2019年底信号覆盖50余个城市,2020年底覆盖地级市以上城市。5G网络寄托了整个移动互联网产业链未来的希望,也将深度赋智能交通产业,引发产业的深度变革。 关于智能交通与AI的话题,已经不绝于耳,甚至有些审美疲劳了。4G改变生活,5G改变社会,那么,未来,5G与智能交通,能发生哪些质变呢,能开启哪些新的市场成长空间,打造新的增长点呢? 无人驾驶驶向5G时代 无人驾驶,曾几何时如空中楼阁,然,有业界预测,2021年将可以实现中国式无人驾驶的商业落地。 5G+AI新一代无人驾驶通过更安全的交通出行,降低交通事故的发生,让民众更有安全感;更加惠民、便民的无人驾驶共享出行方式将可增加人民的幸福感;由无人驾驶赋能的更加智慧、智能的生活方式也将提升大众的获得感。 无人驾驶是近两年极为受人瞩目,它其实就是一种智能驾驶形态,利用车载传感器来感知...

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马里奥是站在游戏界顶峰的超人气多面角色。马里奥靠吃蘑菇成长,特征是大鼻子、头戴帽子、身穿背带裤,还留着胡子。与他的双胞胎兄弟路易基一起,长年担任任天堂的招牌角色。

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Spring框架(Spring Framework)是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架,旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念,提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块,支持整合Hibernate、Struts等第三方框架,其适用范围不仅限于服务器端开发,绝大多数Java应用均可从中受益。

Rocky Linux

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Rocky Linux(中文名:洛基)是由Gregory Kurtzer于2020年12月发起的企业级Linux发行版,作为CentOS稳定版停止维护后与RHEL(Red Hat Enterprise Linux)完全兼容的开源替代方案,由社区拥有并管理,支持x86_64、aarch64等架构。其通过重新编译RHEL源代码提供长期稳定性,采用模块化包装和SELinux安全架构,默认包含GNOME桌面环境及XFS文件系统,支持十年生命周期更新。

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