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Linus 本尊来了!为什么 KubeCon 越来越火?

阿里妹导读: 从200人的小会议到3500 多位云原生和开源领域工程师齐聚一堂的大会,KubeCon 只用了四年,昨天,在KubeCon China 2019 上阿里巴巴宣布开源 OpenKruise,今天,Linus 本尊竟然现身会场! 现在,我们继续连线会场,探索阿里云为开发者带来的多份重磅献礼。 2015年11月,第一届 KubeCon 在美国旧金山开始的时候,还只是个200人的小会议,2019年的7月,KubeCon 第二次在中国举办,就有 3500 多位云原生和开源领域工程师齐聚一堂。 连 Linux 及 Git 创始人 Linus Torvalds 本人都来到 KubeCon China 上海现场。Linux 基金会执行董事 Jim Zemlin 说道:“我见证了开源圈子的两大事件:一个是 Linux 的成功,一个就是 K

解读G7的数字化之道:车队结算、安全保险以及自动驾驶汽车

G7创始人兼CEO翟学魂 大而重的物流行业想要数字化,离不开平台的助推。近日,物联网平台G7宣布已接入112万辆货车,服务客户超过6万家。基于这些数据,G7想要在能源、制造、金融等传统企业与物流车队之间搭建平台的目标逐渐落地。 按照G7的规划,该平台将结合自身的技术壁垒和客户资源,从结算金融、安全保险、智能装备三个层面推动传统企业转型升级,帮助物流企业实现降本增效。简要来说,这家公司目前主要做了几件事,为平台上的车主搭建信用结算网络,为货车安装主动安全系统并通过AI技术降低保险赔付率,为企业提供自动驾驶卡车运力网络。 “智能化装备不仅提高了物流行业的效率,而且释放了整个装备产业链新的动能,我相信在未来3-5年内,由最优秀的智能化装备形成的产业链会逐渐形成,而且会远远超过当年智能手机所创造的新的市场。”G7创始人兼CEO翟学魂表示。 当前,产业互联网正在各个行业掀起变革浪潮,本质上是传统行业实现数字化的过程。观察G7在相关领域的发展路径,有助于更好地理解产业互联网时代的竞合关系。 传统行业的革命 “现在我们不是一个主机厂,而是成了'供应商'。比如,面向嬴彻科技、菜鸟物流,我们成为了集成的...

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