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阿里云MVP项目武汉战略升级,携手司机宝开拓合作新纪元

在国家大力倡导科技兴国、网络强国的背景下,武汉市启动了“3551人才计划”、“资智聚汉”和“人才战略”等多项重大举措,为多渠道引进人才,留住人才做了大量卓有成效的工作。作为武汉市互联网行业的重要一员,司机宝积极响应国家和市政府的工作指引,利用其在国内互联网行业的强大影响力,联合阿里云MVP——阿里云最有价值的专家一起,成立“阿里云MVP武汉同城会联盟”。 2018年10月27日下午,由武汉市大数据协会主办,司机宝承办主题为“阿里云MVP项目武汉战略升级,携手司机宝开拓合作新纪元”阿里云MVP武汉城市合作伙伴签约授牌仪式成功举办。湖北省经济和信息化委员会软件处曾旷怡处长,武汉市信息中心王留军主任、武汉市互联网信息办公室信息产业处谌斌处长、张成利科长,武汉市软件行业协会、武汉市大数据协会温晖秘书长、吴剑文副秘书长等嘉宾与阿里云MVP项目

车联网也需要“走对路”,用户需求“导航”小度车载OS持续领先

车联网在无人驾驶浪潮下越来越成为新科技热门领域,百度小度车载OS、阿里斑马智行、腾讯“AI in Car”等大佬级产品纷纷入局,车载OS的竞争也越来越激烈。 这其中,在无人驾驶上最为积极的百度动作频频,其小度车载OS在今年7月发布以来不断迭代,此次11月1日百度世界大会上又宣布进行了“全新升级”。 在AI这个赛道上,由于某种默认的、且被中央部委定位过的分工,百度通过Apollo等占据了无人驾驶“超级席位”,但车联网却并未“划界”,围绕车联网的竞争,在包括BAT在内的互联网科技大佬的加入过程中,逐渐白热化。 目前来看,随着奇瑞、现代、起亚等合作伙伴推出车联网产品,小度车载OS已经成为业内最快落地的平台,而从行业角度审视百度的种种做法,小度的领先可能并不意外。 车联网首先要具备这两大基础能力 车联网并不是一个全新的技术领域,某种程度上它是过去的技术和资源在汽车场景的全新应用,因此,像小度车载OS这类产品,谁能领先,首先看的无非是背后平台的“基础能力”。 技术:四大新潮技术必须齐备 很少有技术领域像车联网一样,对几乎所有的新技术有种完备而苛刻的要求,它需要人工智能来支持智能化的人车交互,需要...

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马里奥是站在游戏界顶峰的超人气多面角色。马里奥靠吃蘑菇成长,特征是大鼻子、头戴帽子、身穿背带裤,还留着胡子。与他的双胞胎兄弟路易基一起,长年担任任天堂的招牌角色。

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