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认识车联网

什么是车联网? 说了很多年的车联网,但大家对车联网的认识不尽相同。最浅显的认识,认为将平板电脑放到车内,就是车联网。最宽泛的认识,认为车联网是一个汽车生态,是基于车的移动互联网络。这些认识似乎都有一些片面。 中国汽车工程学会发起成立的“车联网产业技术创新战略联盟”对车联网的定义,是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在V-X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。 车联网的组成 车联网既然由物联网引申而来,那么也离不开“端”、“管”、“云”三者。 端,指的是终端,是整个车辆,包括车辆传感器、通讯终端等设备,它们可以采集获取车辆信息、接收云端指令、实现车和内外连接等功能。所以端不是一个简单的平板电脑,也不是一个可以联网的T-box。 管,就是管道,既是连通云和端的管道,也是车内传感器的管道,前者是移动互联网络,包括4G、5G等,后者是总线,车内连接各设备并统一管理传输的控制系统。当然,普遍认为管是LTE-V的原...

余杭消防变得更“聪明”,阿里云ET城市大脑智能判断着火

9月17日,在杭州余杭消防大队进行了一次特别的演练:上午10点57分,阿里云ET城市大脑报警,汤加锦绣社区星韵北路有火情,需派出1辆水罐消防车救火,同时向120、110、水务、电力等联动部门推送信息。消防车、救护车立刻出发救火。 和以往依靠市民电话报警的方式不同,余杭消防正变得更加“聪明”,这也是阿里云ET城市大脑上线不久的全新应用。 作为智能中枢,余杭城市大脑正在汇聚大量物联网设备、视频设备数据,可指挥全区6个消防队、10个专职消防队、60个微型消防站,及120、110、水务、电力等多个联动部门。 当前端物联网设备监测发现区域温度突然升高或有浓烟时,大脑自动报警,并迅速将火情位置、周边环境、着火物质等信息推送到消防大队及离着火点最近的微型消防站,微型消防站迅速派遣救援力量到达现场,用图像、声音、文字等形式回传现场情况到消防大队。

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Spring

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Spring框架(Spring Framework)是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架,旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念,提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块,支持整合Hibernate、Struts等第三方框架,其适用范围不仅限于服务器端开发,绝大多数Java应用均可从中受益。

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