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适合发展自动驾驶公交车的国家?日本算一个

老龄化严重,公交车公司亏损,这些都是催着日本发展自动驾驶公交车的原因。 细细数来,如果说世界上哪个国家适合发展自动驾驶公交,日本当属其一。在老龄化现象严重的日本,多数老年人的出行方式都是公交车,而日本只有三分之一的公交车盈利。对于此种现象,能够降低公交车运营成本的自动驾驶技术就成了“香饽饽”。 而软银看中了其中的商机。今年4月1日,软银与Advanced Smart Mobility成立了一家全资公司——SB Drive。该公司已经在封闭场所对自动驾驶公交原型车进行测试,并且已经有了4个日本城市提出申请。据悉,软银最早明年在实际公交线路上对SB Drive的自动驾驶公交车进行测试,如果一切顺利的话,软银自动驾驶公交车将在2019年正式“上路”。 软银旗下负责自动驾驶公交车项目的SB Drive首席执行官Yuki Saji说,“人口老龄化将使日本处于公交危机的第一线,这是迅速采用自动驾驶技术的一个机遇。公交公司希望提高利润率,地方政府希望削减补贴,居民要求更便利的公交服务。” 相对于自动驾驶汽车来说,自动驾驶公交车有着先天的优势,也将比自动驾驶汽车更快实现“落地”。正如金泽大学自动驾驶研...

大数据助力中国速度 联想与中铁一院达成大数据战略合作

2017年8月18日,联想集团与中铁第一勘察设计院集团有限公司举行高层会面交流并达成大数据战略合作协议。今后,双方将结合各自技术及实践积累,资源共享、形成合力,以大数据应用技术为依托,共同推动中国铁路规划设计能力进一步提升与发展。中铁一院副院长、总工程师张学伏,副总工程师李晋、国家重点实验室常务副主任任晓春;联想集团副总裁、大数据事业部总经理田日辉,联想数据科学家田野、销售经理于永臻等双方主要代表出席本次交流会及签约仪式。 近年来,大数据能够推动传统产业实现跨越性变革已成为业界共识。大数据已经成为政府和企业所积极探索的全新领域,其重要性已上升到国家高度。作为中国最早规模化应用大数据的公司,联想在大数据领域拥有深厚的研发实力以及长达6年基于自有IT的大数据实践经验。2016年联想大数据正式走向市场,通过企业级大数据分析平台和解决方案向行业客户赋能,目前已经赢得了包括冶金、汽车制造、医药、烟草等诸多行业顶级客户的信赖。 中铁一院成立于1953年,是新中国成立的第一批大型综合性铁路勘察设计单位。建院60多年来,创造了数以百计的国内第一和世界之最,先后奉献了我国第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路...

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Spring框架(Spring Framework)是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架,旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念,提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块,支持整合Hibernate、Struts等第三方框架,其适用范围不仅限于服务器端开发,绝大多数Java应用均可从中受益。