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改装智能锁,或是ofo“学习”摩拜的开始!

只有智能单车才能真正有效对接起车与人的需求,构建起车与车的物联网(IOT)数据,单车大战谁主沉浮,还是要回归到产品!产品!产品! 去年的风口上半年是直播,下半年是单车,当红单车项目ofo共享单车与摩拜单车,一个走平台路线,一个走制造路线,二者的争锋对垒引来单车经济的盛世。 不过ofo在要不要安装智能锁这个问题上显得犹疑未决,“千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面”,2017年1月16日,ofo终于对外正式发布了第一代智能锁,并在北京市场部分区域首批试行,这标志着研发了一年之久的ofo智能锁终于完成内测并规模量产。 笔者曾在《单车共享经济是伪命题,智能化出行体验才是王道》中预测过:“智能锁是单车互联网化的核心设施。如今单车大战正酣,ofo单车全面改装智能锁势在必行。预计ofo不会做扫码的智能锁,而是做与机械锁密码兼容的电子密码智能锁。而智能锁造价不菲,若按500元/把的折扣价批量采购,改装100万辆单车,则首批智能锁投入至少就达5亿元。” ofo在与摩拜对标之中,引以为傲的优势是其单车造价成本低,大概为300元/辆左右,不足摩拜经典版造价的十分之一、Lite版的五分之一。此前,ofo在2017...

数字化转型,物联网先行 | 新华三携手IDC重磅发布物联网驱动数字化转型技术白皮书

根据IDC近期对全球超过4500家物联网企业用户的调研显示, 55.2%的企业认为物联网对于实现数字化转型最有战略意义。在近日举行的第九届世界物联网博览会上,新华三携手IDC重磅发布了《数字化转型,物联网先行》技术白皮书(以下简称:白皮书),对当前物联网驱动数字化转型做出深入的阐述。 物联网是实现数字化转型的重要“抓手” 对于企业而言,数字化转型不是选择而是唯一出路。一方面新型技术的兴起变革进一步催生了各行各业企业的数字化,由商业模式为主的创新转向由科技驱动的创新;另一方面,传统企业也在借助ICT技术重构商业价值和提升用户体验,进而实现创新、增长和转型。 白皮书指出,数字化转型的基础是物理资产向数字化资产的转换。物联网,是实现这一切的基础,成为物理资产和IT基础设施之间的一座重要桥梁。 这其中,物联网生态的构建尤为重要。实现物理接之后,一个能够从上到下提供终端管理、联接管理、应用使能、业务分析等功能的物联网平台就显得尤为重要。只有打造出能够提供强大商业分析功能得物联网平台,才能有效聚合产业链各环节资源,打造应用生态。 应用驱动 新华三用物联网助推数字化转型 那么企业应当选择怎样的物联网...

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Spring框架(Spring Framework)是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架,旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念,提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块,支持整合Hibernate、Struts等第三方框架,其适用范围不仅限于服务器端开发,绝大多数Java应用均可从中受益。

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