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布局物联网,高通不仅看中了“网”,在“物”端也憋了“大招”

我们身边的一切事物都在变得越来越智能,从每天最离不开的手机,到水杯、冰箱、跑鞋、汽车……无一例外。而这一切变化与物联网技术的发展有着莫大的关系。 Gartner预测,到2020年,全球物联网互联的“设备”将超过200亿台。这是一个非常庞大的数字。在这样的大势之下,许多行业也在逐渐通过物联网技术洞察市场、提高效益、缩减成本。据分析师预计,到2025年,物联网应用将带来共计最高达11万亿美元的整体经济效益。 网络通讯技术的发展让物联网又火了一把 其实物联网并不是一个什么新鲜的概念。如果我们把它拆开来看,其实无非就是两个重点,一是“物”,另一就是“网”。从上个世纪90年代被提出,物联网一直发展至今,技术越来越成熟,也被应用于各个领域。 那么,为什么在近几年来又火了一把呢?可以说,网络通讯技术的更迭、LTE 移动网络的普及,在其中发挥了至关重要的作用。尤其是3G、4G技术的成熟,以及5G时代的渐行渐近,给了物联网的进一步深入应用提供了非常大的助力。 智能共享单车、智能路灯系统、市政供水系统中的智能感知系统、智能娃娃机等等,我们看到,物联网的应用场景也在变得越来越多样化,通过扩展现有的网络,物联...

让共享单车变得更加智能 看高通在物联网领域的“全覆盖”策略

用手机扫描共享单车上的二维码,APP上出现解锁进度的读条,10秒内就会听到电机带动和锁鞘“啪”的一声,解锁成功。 仿佛一夜之间,共享单车铺满了中国各大主要城市的大街小巷。橙色的摩拜、黄色的ofo、蓝色的bluegogo、黄蓝相间的永安行……大家都戏称之为“彩虹大战”。 共享单车是目前热度最高的行业之一,它解决了短途出行的问题,提升了城市交通的效率,给人民出行带来了很大的便利。不过,“野蛮生长”的共享单车市场也面临着诸多亟待解决的问题,包括共享单车定位不准确以至于找不到车、扫码后不能立刻解锁等情况。 共享单车不够“智能”怎么破? 我们先来看一下共享单车的“工作模式”。用户通过手机扫描共享单车上的二维码来获取车辆信息,然后通过移动网络将解锁请求上传到云端,云端通过GPRS等网络接受车辆状态和地理位置等信息,再下发解锁指令到单车,并进行计费等处理。这其实是比较常见的物联网应用架构:云→管→端,而共享单车的物联网体系大致分为手机端、云端和单车端等三个部分。造成上述问题的原因可能是多方面的,本文将从单车端入手,探讨如何利用物联网技术让共享单车变得更好。 单车端是收集数据与执行云端命令的载体。目前...

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Spring框架(Spring Framework)是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架,旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念,提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块,支持整合Hibernate、Struts等第三方框架,其适用范围不仅限于服务器端开发,绝大多数Java应用均可从中受益。

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Rocky Linux(中文名:洛基)是由Gregory Kurtzer于2020年12月发起的企业级Linux发行版,作为CentOS稳定版停止维护后与RHEL(Red Hat Enterprise Linux)完全兼容的开源替代方案,由社区拥有并管理,支持x86_64、aarch64等架构。其通过重新编译RHEL源代码提供长期稳定性,采用模块化包装和SELinux安全架构,默认包含GNOME桌面环境及XFS文件系统,支持十年生命周期更新。