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「镁客·请讲」阅面科技赵京雷:突破行业现状,做下一个硬件平台的关键技术点

面对当下的行业,阅面背靠嵌入式视觉算法,以图像识别消费级产品切入,立志做一个行业突破者。 当下,人机交互成为了人工智能技术发展的一大重点领域。在过去的2016年里,除了语音交互技术,视觉交互的发展速度也令人不得小觑。 与此同时,从事视觉识别技术的公司开始逐渐走入大众的视线,引起资本的关注。正是由于对行业敏锐观察,阅面科技CEO赵京雷毅然决然地放弃了自己的高薪工作,转而投入了视觉识别技术创业的怀抱。 突破现状,做下一个硬件平台的关键技术点 “阿里是一个培养创业者或是创业想法的土壤,我们可以在工作中发现很多机会,就比如一些即便像阿里这种大公司也不能做好的领域。”由此,为了实现以前可能敢想但是做不到的一些事情,赵京雷与前百度高级研发工程师宋向明等业界伙伴一起,创立了现在的阅面科技。他希望基于自己对行业的一些认识,去做一些比较具备突破性、创新性的产品,为整个行业带来一些改变。 在其看来,继智能手机之后,下一个硬件平台的关键技术点在于如何让机器人更好地认识这个世界,这就涉及到一个人机交互的问题,也是阅面科技希望实现突破、创造价值的地方。现如今,语音、视觉已然成为人机交互的两大主要途径,而之所以选...

除了演示自动驾驶时失败的尴尬,法拉第未来能否如期交付才是重点

华丽的发布会背后,还是能反映出不少问题。 北京时间1月4日上午9:30,在美国拉斯维加斯消费电子展上,乐视战略合作伙伴法拉第未来(Faraday Future,以下简称“FF”)正式推出首款量产车FF 91。 来自FF的高管们,宣称这款被命名为“FF91”的“全球首款互联网生态电动车”,不仅“拥有众多开创性以及颠覆传统想象的极限科技、配置和性能”,更被其称为是“重构百年汽车产业征程的正式开始”。 诚然,FF91先进的科技配置、出色的加速性能等等硬数据,看上去确实让人热血沸腾。但是制造几台发布会上的样车,和大规模的量产可是完全两个不同的概念。 展台上自动驾驶演示失败,YT很尴尬 镁客君当天观看了整个发布会,可以说在YT(贾跃亭)上台之前,一切都看上去挺美好。 车辆配置介绍自然是少不了的: FF91长5.25米,轴距3.2米,车宽2米,配备了10个前置摄像头,在车引擎盖顶部正中安装了自动升降的激光雷达,车身周围共有12个超声波传感器。FF91采用对开式车门设计,使用了人脸识别技术替代车钥匙。车主可以通过B柱的屏幕控制车门,确认用户身份,并完成自动泊车功能。FF 91电池包容量为130kWh...

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