人脸识别与铁路安防“联姻”正当时
中科院重庆分院人脸识别团队近日与呼和浩特铁路局合作,试点将人脸识别技术运用于铁路安防系统。据呼和浩特市铁路局负责人介绍,铁路系统人流量较大,身份复杂,安全问题严峻。现在的安防系统暂时只能保证票证合一,视频监控需要大量的人力才能提取出有用的信息。通过引入人脸识别技术,能够极大地提高安防系统的效率和准确性。(1月3日《新华社》) 所谓的人脸识别技术,用王天后的话说就是“只因为在人群中多看了你一眼,再也没能忘掉你的容颜”。就算你整容了,对它来说也是“然并卵”。人脸识别技术正在各行各业展开攻势,并以其独特的人脸不可复制、误识率低、反应速度快等优点被大家所喜爱。反观当下铁路的发展和客流量空前巨大,人脸识别技术与铁路安防系统与“联姻”便是“借得东风”,正当其时了。虽然目前来看只是局部“联姻”,但距离全面应用铁路安防也只是个时间问题。 当然笔者可不是随便吹嘘,且看中国铁路建设如火如荼,特别是成渝高铁、赣瑞龙铁路、金温铁路、津保铁路、海南环岛高铁西段的开通运营,铁路网规模不断扩大,高铁成网效应更加明显,青睐火车者不断再刷新纪录。援引中新社的一份数据,从2015年12月31日起至2016年1月3日止,全...
