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微软向丰田授权专利 欲成为车联网技术关键供应商

图注:微软 据外媒北京时间3月23日报道,微软在周三同意向丰田汽车授权一批专利。微软希望利用其庞大的知识产权组合成为车联网技术的关键供应商,授权专利是这一努力的一部分。 微软一直在努力说服汽车制造商,在公司的Azure云计算平台上建立车联网服务。在宣布授权交易的博文和视频中,微软强调了Azure的导航、预见性维护、娱乐以及语音识别能力。 不过,微软拒绝披露丰田是否打算将专利用于这些服务上。丰田发言人不予置评。 双方没有披露授权交易涉及的具体专利,也没有透露丰田为使用这些技术所支付的专利费。 10多年来,微软一直设法将其技术应用到汽车中。2016年,微软与福特汽车达成了一笔备受关注的交易,为福特开发Sync免提无线系统。 去年秋天,雷诺-日产联盟同意使用微软Azure平台开发导航和预见性维护服务。在今年1月举行的国际消费电子展(CES)上,雷诺-日产演示了在汽车中使用微软语音助手“小娜”。 长期以来,微软对手Alphabet一直在开发自主自动驾驶汽车技术。去年11月,苹果也向美国监管部门致信,暗示他们也在投资自动驾驶汽车开发。 本文转自d1net(转载)

是时候聊聊“黑暗数据”了

根据Deloitte集团的一份新报告,非结构化数据和其他所谓的黑暗数据类型的分析可以提供重要的业务价值。 (Deloitte中文译名为Deloitte,是世界四大会计师事务所之一。) Deloitte的新报告《黑暗分析》这样写道:“隐藏在非结构化数据中的机会并不能说明全球范围内充满戏剧性的斗争,但仍然暗示了对于一些公司仍然是黑暗艺术分析实践的实质性收益者。” 数据类型如自由文本、图像、音频和视频文件,以及在非索引网络服务器上托管的研究论文具有实质性的智慧。2017年技术趋势报告报告显示,传统企业对这些黑暗数据类型的了解非常有限。 报告作者之一Paul Roma是Deloitte分析咨询公司的负责人,他指出,即使企业不再处于领先地位,也不会很快沦为普通企业。 是时候让黑暗数据“重见光明”Roma说:“这种非结构化数据的概念和让黑暗数据“重见光明”的能力应该发挥作用。将这种能力用于决策逐渐成为主流,比如桌上赌博。” 并不是所有的黑暗数据类型都适用于今天的企业。Roma说,文本文件是最容易分析的。像Microsoft,IBM和Google这样的公司,可以对文本文件进行高级分析,而不缺少API...

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