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重庆南岸车联网发展迅猛,产业集群效应逐步显现

车货匹配、自动导航、车网智运、智能车佣……在“多、小、散”的货运行业,这些看似遥远的高科技便民服务,已逐步成为现实。 日前,“创新驱动区县行”主题采访活动走进南岸。记者获悉,南岸区实施创新驱动发展战略,打造车联网产业,计划3年内实现产业规模300亿元,建设国家级车联网高新技术产业化基地。 鼠标一点,即可对货车进行实时监管 走进南岸区茶园的重庆车联网科技产业园,北斗导航、车货匹配、智能车佣……一幅为人、车、路、网提供互动解决方案的智慧交通“图”,徐徐展开。 “这是一辆行驶在沪渝高速上的卡车,只要鼠标一点,我们可轻松实现对它实时监管、预警信息推送、智能调度等。”在重庆中交兴路车联网科技有限公司,工作人员在大屏幕前边演示边说。 该公司融合物联网、移动互联、智能交通、云计算、大数据、地理信息、位置服务等技术,开发拓展货运大数据、定位、运力、社交、电商、金融等方面业务。 其中,公司承担的“全国道路货运车辆公共监管与服务平台”建设,专门针对货运行业“多、小、散”的特点,对重型载货汽车和半挂牵引车进行自动监管,提高货运车辆的行驶安全系数;开发的“车旺大卡”APP,延伸货运平台服务触角,将货主、车主、...

100%副省级以上城市提方案 智慧城市热潮怎么看?

中国市长协会、国际欧亚科学院中国科学中心近日共同发布《中国城市发展报告(2015)》(以下简称《报告》)。《报告》显示,2015年城市发展的一个重要特点是智慧城市建设初步从理念走向实践,迎来热潮。据有关部门统计,我国100%的副省级以上城市、89%的地级及以上城市、47%的县级及以上城市提出了建设智慧城市的方案。 基础设施智能化、公共服务便捷化,智慧城市亮点多智慧城市即通过大数据、物联网、云计算等现代信息技术的创新应用,实现深层次的信息共享和业务协同,促进城市规划、建设、管理和公共服务的精确化、智能化、便捷化和高效率,进而提升城市综合发展能力和安全与服务水平的城市发展新形态。 中国城市科学研究会理事长仇保兴介绍,从手段上说,智慧城市就是通过全面感知、信息共享、智能解题,在城市规划、建设、管理、运行过程中采用信息化、智慧化、人性化等手段推进管理创新。从内容上说,智慧城市涵盖城市产业、民生、环境、防灾减灾、行政治理、资源配置等多方面。 《国家新型城镇化规划(2014—2020)》提出了当前推进智慧城市建设的任务,即促进城市规划管理信息化、基础设施智能化、公共服务便捷化、产业发展现代化和社会...

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