车联网 让五年后的黄金周不再拥堵
一年一度的十一黄金周正在徐徐落下帷幕，而对于大多数普通人而言，十一黄金周不仅是一次朋友圈的摄影大赛，还是一次对车技和耐心的考验。在五年后，车联网的普及或许会给我们的交通带来新的景象。
根据百度百科的定义，车联网（Internet of Vehicles）概念引申自物联网（Internet of Things），是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。
通俗的解释，车联网就是车内局域网、车与车还有车与互联网，三位一体的网络格局。也是物联网的“先驱”，车联网的发展可能性，直接影响了未来物联网应用情况。
Gartner研发总监James Hines表示：“互联汽车给汽车行业和许多其它垂直行业带来了机会，但也形成了威胁，联网汽车将继续呈现产品和服务方面的创新，催生新的公司，推动形成新的价值取向和业务模式，同时也将开创智能移动的新时代，在这个时代中，汽车行业的重心从汽车的个人所有转向更以服务为中心的个人移动。”
相关预测显示，未来五年将是车联网发展的快速增长期，产量预计到2016年将达到1240万辆，到2020年将达到6100万辆。
相比过去，现在汽车在行驶时往往需要手机地图，而车联网让道路的实时信息同步到服务器上，再手机终端中，让司机能够预知那条道路是最通畅的。
如果车联网能够与其他物联网相结合，那么我们就可以在汽车上搭载一个人工智能系统，汽车能够自动识别你喜欢的餐厅，定制你的行程。未来十年必将是物联网快速发展的十年，而车联网的普及，也将给我们的生活带来更多的优势。
本文转自d1net（转载）
