一个自海尔集团独立出来的创业团队，正在尝试切入智慧城市这个万亿市场。

这个创业团队以投资或交叉持股等方式，搭建了一个叫做少海汇生态圈的类企业联盟型组织，目前拥有36家企业。少海汇主要发起者海尔家居，2014年7月自海尔集团独立出来，以智能家居为核心业务自主创业。

2017年5月19日，少海汇在深圳举办“迎接I-City时代暨2017少海汇H1成员大会”，并发布了智慧城市整体解决方案少海汇I-City。这是他们在智能家居之后，又一次业务领域扩张。

据介绍，少海汇I-City运用物联网、云计算等技术，在智慧交通、智慧安防等9大板块发力，将智能照明工厂+智能控制模块+城市道路系统打包，抓住建设智慧城市的风口，以智能路灯为智慧城市解决方案触点，为政府及城市各行业用户提供产品与智慧城市解决方案。

该解决方案瞄准的是城市发展的痛点，比如因为缺乏有效的规划，导致部分重复建设;各部门、各行业虽然都在信息化，但不能连接起来发挥综合效应;比如不同部门组织制订的信息化标准之间不协调，缺乏统一的城市信息化标准体系;又比如城市由一堆不够强大的大脑交叉控制，缺乏统一的指挥中心等。

在少海汇I-City产业中，智能路灯系其布局智慧城市的入口。青岛世园会、青岛跨海大桥和济南奥体中心等项目的智能路灯亮化工程，即由少海汇团队完成。

少海汇I-City产业的设计方案显示，其出品的智慧路灯除能通过收集分析车流量的大数据，自动调整路灯明暗外，还与附近井盖、垃圾桶、地下管网互联，比如井盖被移动了，就近的路灯就会向负责人的手机app发送警报，管理人员可以直接根据报警编号直奔问题区域，以此减少时间成本、人力成本，降低安全事故发生率。

根据国家相关部委推进智慧城市建设部署，预计2017年年内我国启动智慧城市建设和在建智慧城市的城市数量有望超过500座。业内普遍认为，智慧城市建设的市场规模将在千亿元级别，如果考虑到其他上下游产业链，如信息技术和数据分析，整个市场规模将有望扩容至万亿元。

少海汇亦想从中分一杯羹，其已与国家体育总局、清华大学等开展深入合作，并以胶州为试点，与全国多个城市达成智慧城市建设战略合作意向。

雷士照明系新加入少海汇的企业之一，同时也是少海汇I-City产业的主要参与者。

2017年2月，这家国内知名照明企业与少海汇以及少海汇生态圈成员企业有住网签署战略合作协议，并成立“有屋&雷士智能研发中心”和“有屋&雷士集成屋设计中心，双方将通过合作，提供整体家居照明解决方案。

截至2016年，少海汇核心成员企业的总体产值突破100亿元。其发展模式，得到资本青睐。信中利、宽带资本、深创投等投资机构都和少海汇联合成立投资基金，总计规模近百亿元，主要投资于智能家居、高端消费与升级领域。

海尔家居、有住网和克路德机器人等少海汇核心成员企业不久前均完成融资——有住网2017年5月份进行B轮融资，估值10亿元;克路德机器人进行A轮融资，投前估值5亿元;海尔家居在2017年5月份B轮过后估值接近30亿元。

本文转自d1net（转载）