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Windows Edge 使用 Google 的 Brotli 压缩算法

Microsoft最近宣布其Edge浏览器已经开始使用Brotli,这一Google去年开源的压缩算法。 在最新的Edge构建包中默认是启用Brotli的,用户可以通过Windows Insider Program预览。Microsoft透露,该版本将在明年年初达到稳定状态。与其他压缩算法相比,Microsoft认为该算法能将压缩率提升20%以上,从而能够在不增加客户端CPU消耗的前提下提升页面加载时间。 根据Google提供的信息,Brotli算法使用了一种全新的数据格式,这使得它无法与Deflate兼容,但是却能保证更高的压缩率。尤其需要注意的是,Google声称Brotli在解压缩时基本和zlib一样快,同时在坎特伯雷语料库(Canterbury Corpus)上提供了比LZMA和bzip2更好的压缩率。Brotli看起来非常适合Web(例如Web资产的离线编码和在线解码)和Android APKs。Google声称该算法与他们自己的Zopfli算法相比压缩率提升了20%到26%,与任何deflate算法相比其压缩率也是最优的。 去年,Apple和Facebook都开源了他们新的...

汽车系统迎来 Linux 和 Android 竞争时代

在 CES 2017 上,AGL 宣布,Mercedes-Benz 的母公司 Daimler 正式加入。这是第十家汽车制造商加入 AGL,也是第一家德国公司加入 AGL。 AGL(Automotive Grade Linux),是 Linux 基金会的一个相互协作的开源组织,志在于为联网汽车打造一个基于 Linux 的通用软件栈。目前 Mazda、 Suzuki,、Honda、 Nissan、Ford、Toyota 等汽车制造厂商均已加入,且还在不断增加中。 汽车制造商不是软件公司,但随着 smartcars 与信息娱乐系统和自驾驶功能的兴起,他们正在转变。AGL 执行董事 Dan Cauchy 在说:“汽车制造商正在成为软件公司,就像在科技行业一样,他们意识到开源是前进的方向”。AGL 已经在提供最先进的信息娱乐系统,该团队最近发布了 AGL 统一代码库(UCB)3.0。 UCB 的目标是提供70-80%的汽车信息娱乐生产系统。这使得汽车制造商和供应商能够将他们的资源集中在定制其他的20-30%,以满足他们独特的客户需求。作为 UCB 3.0 的一部分,AGL 还发布了一个软件开发工...

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