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走进溪村 “2020汽车CXO沙龙”共商智能升级之道,华为云为汽车行业注入新动能

【51CTO.com原创稿件】9月金秋,华为云“2020汽车CXO沙龙”走进了ICT圈内知名的“网红打卡地”华为溪村。60+TOP汽车企业CXO、权威咨询机构、企业网D1Net、华为多位专家,齐聚一堂,共同探究业界趋势并分享各自的行业思考,共商汽车行业加速智能升级之道。 2020年中国经济进入新常态,汽车市场原本就正处于新旧动能转换和结构效益调整的攻关期,在这个特殊时期,汽车市场产业链上下游对于转型的需求变得更加迫切。不论是传统汽车企业,还是造车新势力,亦或是上下游供应链,每个环节都在尝试通过科技的力量收缩成本提升效率。华为云深刻了解汽车行业面临的挑战,在汽车企业纷纷加速数字化转型的过程中,华为云中国区总裁洪方明表示:“以客户为中心,怎么样触达到客户?这是今天数字化要解决的一个非常核心的问题。”通过“2020汽车CXO沙龙”,华为云也希望藉此机会实现双方在数字化提速大潮中重新思索前行方向与路径,驱动数字技术与企业运营和管理的深度融合,实现更多价值创新,促进商业成功。 云+大数据+AI+IoT,驱动车企业务增值 华为云Marketing与生态总裁陈亮 华为云Marketing与生态总裁陈...

专家给出4G网速慢的原因:用户多了、APP臃肿了

你是不是有这样的感觉,现在的4G网速越来越慢,不管是移动、联通还是电信,都是如此。今年1月初,中国工业和信息化部表示,通过对多个第三方数据的综合分析,全国4G网速整体保持稳定,但可能存在个别区域、某些时段下降的情况。主要原因是:4G用户流量增长和网络支撑能力提升还不完全匹配。 对于这个问题,外界流传着一种这样的说法,运营商现在发力的是5G网络,所以对4G降速也是情理之中的事情,不过专家却并不认可这样的说法。 有专家表示,运营商通过DSS技术把4G低频段频谱在一些业务场景偶尔给5G网络使用,实现4G/5G网络一体化,但这对4G网速影响不大。最主要的原因还是扩容没跟上,相当于马路没有变,车却增加了。 还有专家指出,4G网络降速的另一个不容忽视的因素是APP软件变得更大更臃肿了,一些APP动辄几百兆,开启时还要加载视频广告,也影响了使用体验。 工信部此前表示将监督指导运营商做好网络建设和优化,组织第三方机构持续开展全国网速检测。同时,这也需要运营商在建设5G网络和优化4G网络之间作出平衡。 在这之前,SpeedTest发布的《2020年Q1中国网速报告》称,对比三大运营商2020年和2019...

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