《分布式系统:概念与设计》一2.3 体系结构模型
2.3 体系结构模型
一个系统的体系结构是用独立指定的组件以及这些组件之间的关系来表示的结构。整体目标是确保结构能满足现在和将来可能的需求。主要关心的是系统可靠性、可管理性、适应性和性价比。建筑物的体系结构设计有类似的方面,不仅要决定它的外观,还决定其总体结构和体系结构风格(哥特式、新古典式、现代式),并为设计提供一个一致的参考框架。
本节将描述分布式系统采用的几种主要的体系结构模型,即分布式系统的体系结构风格。特别的,为读者全面理解客户-服务器模型、对等方法、分布式对象、分布式组件、分布式基于事件的系统以及这些风格之间的不同之处奠定基础。
本节采取一种三阶段方法:
- 首先,描述支撑现代分布式系统的核心基本体系结构元素,重点展示现在已有方法的不同;
- 考察能在开发复杂分布式系统解决方案中单独使用或组合使用的复合体系结构模式;
- 最后,对于以上体系结

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科技谷CEO陈思恩:用数据驱动决策,需要把算法和运筹学结合起来| CCF-GAIR 2017
雷锋网消息,2017 年 7 月 8 日,由 CCF (中国计算机学会)主办,雷锋网与香港中文大学(深圳)承办的全球人工智能与机器人峰会 CCF-GAIR 大会进入第二天。科技谷CEO陈思恩博士进行了题为“交通出行大数据——引爆智能商业新浪潮”的演讲。他表示,公路、铁路和民航等交通方式具有巨大的出行量,每年有数十亿的需求,这其中就存在 AI 和大数据的需求,AI 落地的场景会逐步在出行的领域渗透。 陈思恩还认为,算法必须要和运筹学结合起来,因为最终实现的是数据驱动决策,真正的AI是要跟大数据有一个有效的融合,去解决用户的痛点。 以下为陈思恩演讲实录,雷锋网(公众号:雷锋网)做了不改变原意的修改。 陈思恩:大家好,今天上午的最后一个环节由我给大家介绍一下 AI+交通出行的方向,其实大家看到这个命题就知道在这个领域里面肯定不会是一个伪命
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2017年超融合将飞速发展 三大趋势不容错过
“超融合”这个词语本身听起来像是未来主义。超融合不再只是支持同质虚拟桌面基础设施(VDI)环境的基础架构,如今可以支持跨越广泛的主流软件技术,以及关键任务的生产工作负载。 超融合消除了配置的复杂性,并提供经济效益和资源效率。展望2017年及以后,超融合将变得普遍,其部署宜早不宜迟更快。 如今,超融合的采用率仍然是个位数,所以在人们走得太远之前,快速定义是有道理的。超融合仅仅是使用单个中央管理系统来提供计算,存储,网络和虚拟化(或容器)的基础设施和架构。 虽然现在的采用率很低,而影响其快速发展的唯一因素是传统的IT刷新周期。每个主要技术制造商现在都拥有超融合产品,并专注于为这些平台提供更多价值,以帮助客户简化其IT运营。如何简化人们认为是如此复杂的事情?超融合可以减少硬件数量,降低维护成本,减少潜在的故障点,从而实现更多的数据中心弹性。已经成功部署超融合解决方案的组织对结果非常满意。 无论企业使用的任务类型或整体技术是什么,其环境都将有一个超融合的产品。这只是为什么超融合将在2017年及以后得到快速发展的原因之一。另外还有导致其在未来几年得到广泛采用的三个趋势。 (1)超融合将变得高度安...
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