对话高新兴科技吴冬升:巨头扎堆,车路协同玩家如何后发制人?
5G牌照的发放,让2019年本来就火热的车联网,再次成为了热议的话题。
车联网、车路协同,在5G的大宽频、高速率、低时延的特性下,加速了其落地的进程,同时也展现了其巨大的商业图景和价值。
用一个具体数字说明:据麦肯锡今年发布的一份研究报告显示,车联网高速发展所衍生出的海量车辆数据将是创收、降本和提高安全性的关键,并有望在2030年创造出高达7500亿美元的价值。
除此之外,政策的助推也给车联网带来了相当的推动力。今年5月,无锡车联网先导区的成立就是一个先验性的探索。
在技术、市场和政策推动下,车联网发展进入了快车道。其巨大的发展前景,吸引了不少玩家。高新兴科技集团(以下称“高新兴”)也是其中一个。
成立于1997年,由通讯、物联网起家,高新兴在物联网、智慧城市已经有了一定的布局。如何将已有的物联网和智慧城市的优