阿里云向物流业渗透 货运司机受益
本文讲的是阿里云向物流业渗透 货运司机受益“10吨橘子拉到石家庄,要13米高栏车”。跑了十年货运的王师傅用手机找货时,看到这样一条正符合他的信息,几下点击之后便同货主达成了交易。而在次以前,他为了找货每周都得开着车空跑100多公里。 王师傅使用的这款软件名为货车帮,由阿里云计算为其提供基础支撑。通过它货运司机可以看到货主发布的需求信息,也可主动发布自身车辆信息,被认为是物流行业的快的打车。 “我们希望通过这款产品,把货主和车主直接联系起来,让信息变得透明、可信任,把社会物流的效率提升上去,同时让车主不再成为虚假信息的受害者”,货车帮科技联合创始人唐天广表示,为此他们采用了“最笨的”面对面货主信息确认与最聪明的云计算技术,只为让货运司机又苦又累的长途奔波能变得轻松一些。 此前,货车帮科技曾对成都物流基地2万台货车进行过一项调研,结果显示货车配货周期通常为5-7天,配货过程中53%的司机是空车从周边城市跑到成都物流园找货,这其中57%的货车司机还需要再跑到外地装货,平均算下来一辆货车配一次货需要空跑100公里。照此推算这2万台货车每周累计放空行驶里程将达到200W公里,对应的油耗是40W升...