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深度:车联网制造商该从物联网“老司机”那里吸取哪些教训

物联网(Internet of Things)的崛起,引发了各行各业中连接设备和传感器数量的惊人增长。 据估计,每秒有超过80个“物体”连接到互联网,到2020年,将有500亿件物体连接到物联网。物联网正在大幅改变着制造业和零售业等产业,企业通过采用雾计算和高级分析等技术,或者在供应链的各个环节部署数十万个传感器,以实现提高效率、提升生产力并且能够实时了解他们的客户。 如今,车联网(Connected Cars)市场面临着许多与物联网行业相同的挑战。但在物联网领域,已经有一些企业攻克了这些挑战,所以我整理了一些采用过的最佳实践和经验教训——其中许多方法可以应用到车联网市场,以帮助汽车制造商及其合作伙伴充分发挥物联网的潜力。 在很多方面,联网的汽车被认为是物联网中的终极“物体”。 车轮上的数据中心真正体现了每个人对于物联网最大的期望和挑战

基于DotNet构件技术的企业级敏捷软件开发平台 - AgileEAS.NET - 关于AgileEAS.NET的一些补充说明

首先,关于支持.NET Framework 版本问题;AgileEAS.NET最初是基于.net1.1的,目前网上能看到的基于早期版本的只有租吧二手房交易软件和售楼软件,之后2007年开始转移到net2.0版本,到目前为止,基于.net2.0,或许有人说,是否可以考虑基于.net3.5,.net4.0,这个就目前情况来说,还是基于.net2.0,因为对于企业管理信息系统来讲.net2.0足够了,我所熟悉的很多.net应用都是基于2.0版本,当然在以后我会根据需要增加.net4.0版本的支持。 其次,关于技术;实话说这里面并没有什么新奇技术,也没有什么高深莫测的东西,我只是用了众所周知的并且会经常使用的技术去对我提到的敏捷并行开发方法这种朴实的软件工程思考的一种实践,在历时6年的过程中,参考过.net、java中不少优秀的框架实现,也应用过很多园子中朋友们提出的技术,在此我就不一一列举了。我在此特别提出的一点,在2004年底,我无意中接触到了帮永的PM2软件,我不知道她是基于什么开发,但是我在其中看到了插件技术,PM2算是AgileEAS.NET在插件与平台上最早的借鉴吧,因为借鉴PM...

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马里奥是站在游戏界顶峰的超人气多面角色。马里奥靠吃蘑菇成长,特征是大鼻子、头戴帽子、身穿背带裤,还留着胡子。与他的双胞胎兄弟路易基一起,长年担任任天堂的招牌角色。

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Rocky Linux(中文名:洛基)是由Gregory Kurtzer于2020年12月发起的企业级Linux发行版,作为CentOS稳定版停止维护后与RHEL(Red Hat Enterprise Linux)完全兼容的开源替代方案,由社区拥有并管理,支持x86_64、aarch64等架构。其通过重新编译RHEL源代码提供长期稳定性,采用模块化包装和SELinux安全架构,默认包含GNOME桌面环境及XFS文件系统,支持十年生命周期更新。

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