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开发者说 | 分布式事务中间件 Seata 的设计原理

导读 微服务架构体系下,我们可以按照业务模块分层设计,单独部署,减轻了服务部署压力,也解耦了业务的耦合,避免了应用逐渐变成一个庞然怪物,从而可以轻松扩展,在某些服务出现故障时也不会影响其它服务的正常运行。总之,微服务在业务的高速发展中带给我们越来越多的优势,但是微服务并不是十全十美,因此不能盲目过度滥用,它有很多不足,而且会给系统带来一定的复杂度,其中伴随而来的分布式事务问题,是微服务架构体系下必然需要处理的一个痛点,也是业界一直关注的一个领域,因此也出现了诸如 CAP 和 BASE 等理论。 在今年年初,阿里开源了一个分布式事务中间件,起初起名为 Fescar,后改名为 Seata,在它开源之初,我就知道它肯定要火,因为这是一个解决痛点的开源项目,Seata 一开始就是冲着对业务无侵入与高性能方向走,这正是我们对解决分布式事务问题迫

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近日在ACM SIGCOMM 2019上,阿里云两篇论文被主会收录,阿里巴巴作为唯一中国公司作现场报告。核心研究成果将用于新一代高速云网络,同时实现高速云网络的极致性能和超高稳定性。实践成熟有望替代TCP和RDMA协议的拥塞控制算法,在云数据中心大规模应用。 随着云计算发展,以数据中心为核心的超大规模云网络架构正成为主流,但传统的TCP网络协议难以支持云网络高速、低延迟的要求。RDMA等新一代技术改进了传统TCP的部分弊端,大幅提升网络性能,但仍存在相当高的不稳定性。 阿里巴巴的本次研究成果主要阐述了自研的新一代高速网络拥塞控制协议HPCC(High Precision Congestion Control),兼具性能和稳定。在其帮助下,主流云应用如分布式存储、大规模机器学习等性能将得到几倍到几十倍提升,传输延迟显著降低,更加适用云计

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