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专家汇 | 车联网这样上云,真的很酷!

传统IDC架构面临淘汰,云端部署还有哪些坑? 如何从零开始搭建“三高”车联网云上架构? 提高研发效率、降低成本又该怎么做? 我们来聊聊关于车联网的那些事儿 杨旭—— 阿里云高级解决方案架构师,世界最大混合云的总架构师。成功主导 “双11”千亿级别高并发场景在阿里云上的圆满实现。 周克伟—— 阿里云高级解决方案工程师,曾参与或主导感知零售,智能车联网,LAZADA,UC大数据,易地扶贫搬迁大数据等项目的混合云架构设计和落地实施。拥有丰富的互联网,车联网等行业的上云实战经验。 「亮点1」 业内最全、最细、最新车联网上云实践手册 耗时数月,根据真实车联网上云案例精心打造。 从上云方案制定到数据迁移,到性能测试,流量割接,再到运维管理。从简单到复杂,从单一云产品选型到车联网市场推荐。 层层解析、面面俱到,详解车联网上云的全过程。 「亮点2」 车联网最新云上架构和

Dell EMC表示新交换机可以轻松转向软件定义网络

Dell EMC推出了一款新的交换机,据称它采用了现代网络,正从架构上转向技术解耦和软件定义网络(SDN)。 Dell EMC上周宣布,其新的Z系列光纤交换机面向100千兆以太网,用于开放式现代数据中心和企业转型计划。 该交换机正式命名为Z9264F-ON,符合Dell EMC向SDN转型的愿景,即所谓的开放式网络。 该公司表示,这一颠覆性举措体现在以采用虚拟化和自动化技术为标志的数据中心架构转变中,其核心是技术解耦。 该公司在一份声明中表示,“随着网络软件选择和能力的大幅提升,这种技术解耦,戴尔EMC称之为开放式网络,是向软件定义网络(SDN)转变的核心。 全新的Z9264F-ON采用了这种新的消费模式,为客户提供了更多的软件选择,无论是商业的还是开源的,为用户提供了更好的创新、节约和控制。” 在推进开放网络计划方面,该公司称该交换机支持Dell EMC,Big Switch Networks,Cumulus Networks的技术,以及VMware NSX的“better together solutions”,VMware NSX是VMware软件定义数据中心(SDDC)的网络虚...

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