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大牛探究——架构腐化之谜

前言 新技术层出不穷。过去十年时间里,我们经历了许多激动人心的新技术,包括那些新的框架、语言、平台、编程模型等等。这些新技术极大地改善了开发人员的工作环境,缩短了产品和项目的面世时间。然而作为在软件行业第一线工作多年的从业者,我们却不得不面对一个现实,那就是当初采用新技术的乐趣随着项目周期的增长而迅速减少。无论当初的选择多么光鲜,半年、一年之后,只要这个项目依然活跃,业务在扩张——越来越多的功能需要加入,一些公共的问题就会逐渐显露出来。构建过慢,完成新功能让你痛不欲生,团队成员无法很快融入,文档无法及时更新等等。 在长期运转的项目中,架构的腐化是怎么产生的?为什么常见的面向对象技术无法解决这类问题?如何延缓架构的腐化? 本文将尝试解释这一切,并提出相应的解决方案。读者需要具备相当的开发经验——至少在同一个项目的开发上一年以上;公司负责架构演进、产品演进的角色会从本文找到灵感。 架构 架构这个词在各种场合不断地以各种面目表现出来。从维基百科的词条看来,我们经常听到的有插件架构(Plugin),以数据库为中心的架构(Database Centric),模型-视图-控制器架构(MVC),面向...

专家汇 | 车联网这样上云,真的很酷!

传统IDC架构面临淘汰,云端部署还有哪些坑? 如何从零开始搭建“三高”车联网云上架构? 提高研发效率、降低成本又该怎么做? 我们来聊聊关于车联网的那些事儿 杨旭—— 阿里云高级解决方案架构师,世界最大混合云的总架构师。成功主导 “双11”千亿级别高并发场景在阿里云上的圆满实现。 周克伟—— 阿里云高级解决方案工程师,曾参与或主导感知零售,智能车联网,LAZADA,UC大数据,易地扶贫搬迁大数据等项目的混合云架构设计和落地实施。拥有丰富的互联网,车联网等行业的上云实战经验。 「亮点1」 业内最全、最细、最新车联网上云实践手册 耗时数月,根据真实车联网上云案例精心打造。 从上云方案制定到数据迁移,到性能测试,流量割接,再到运维管理。从简单到复杂,从单一云产品选型到车联网市场推荐。 层层解析、面面俱到,详解车联网上云的全过程。 「亮点2」 车联网最新云上架构和

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Rocky Linux(中文名:洛基)是由Gregory Kurtzer于2020年12月发起的企业级Linux发行版,作为CentOS稳定版停止维护后与RHEL(Red Hat Enterprise Linux)完全兼容的开源替代方案,由社区拥有并管理,支持x86_64、aarch64等架构。其通过重新编译RHEL源代码提供长期稳定性,采用模块化包装和SELinux安全架构,默认包含GNOME桌面环境及XFS文件系统,支持十年生命周期更新。

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