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智慧交通难题破解之道在公共服务创新

随着物联网和大数据等技术的成熟普及,智慧城市正在加快融入每个人的生活。住建部统计,我国已有广州、深圳和天津等一线、二线400多个城市宣布建设智慧城市,覆盖东、中、西部地区,其中,“智能交通”是被普遍看好的细分领域。 智能交通行业是目前智慧城市建设投资最大、覆盖范围最广的领域,交通运输部相关规划中提出,到2020年,智慧交通领域总产值规模将超过千亿元。今年年初,北京市十四届人大五次会议举行的“建设和谐宜居之都”新闻发布会透露,北京今年将建成并投用缓解交通拥堵信息系统,以实现拥堵治理工作全过程管理。 作为信息化、工业化、智能化高度融合的产物,“智慧交通”体系带来了多元化的价值,包括滴滴、共享单车等所带来的资源共享,以及滴滴作为智能出行平台为司机与乘客双方提供的精准地理定位技术、快速响应系统能力、由信用等约束举措所构建的司乘自律机制和大数据推动的低成本运转等,让智能出行平台自身、全国数百万交通服务提供者以及数以亿计乘客都从中受益。 尽管城市智慧交通以企业为主体,但新技术的应用总需要社会各界的力量来扶持,如何在应用端突破推广应用难题?毕竟,还处于孵化期的“智慧交通”,需要规模庞大的投融资、模式...

福州两年拟建设17个新型智慧城市示范项目

近日获悉,《福州市新型智慧城市标杆市顶层设计》正式通过专家组评审,拟在两年建设17个新型智慧城市示范项目。这意味着,指导该市新型智慧城市建设的行动纲领即将出炉。 去年11月,福州市向中央网信办提出申请创建新型智慧城市并被明确为全国新型智慧城市标杆市试点城市。此后,经福州市政府与中国电子科技集团公司经过半年多的努力,形成了《福州市新型智慧城市标杆市顶层设计》。 中国电子科技集团公司首席科学家郑爱民表示,方案中,福州市新型智慧城市建设分为三个阶段实施,规划了2年、5年和8年计划。“前两年把重点放在城市治理和民生服务上,3年后着力推进智慧产业发展,为城市发展转型升级注入新活力。” 《顶层设计》提出福州市新型智慧城市标杆市的创建目标——力争到2020年,建成辐射带动作用明显、综合竞争优势突出的国家新型智慧城市标杆市;到2023年,建成国际知名、国内一流、富有特色的现代化智慧型都市。 据悉,福州市新型智慧城市建设拟从民生服务、城市治理、创新经济、绿色低碳、网络空间支撑与安全保障五类工程推进,2016-2023年,拟规划建设40个业务域116个重点项目,今明两年重点建设17个示范项目。 “两年建设...

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Spring框架(Spring Framework)是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架,旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念,提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块,支持整合Hibernate、Struts等第三方框架,其适用范围不仅限于服务器端开发,绝大多数Java应用均可从中受益。