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Rackspace季报解读:OpenStack公有云需求放缓

【译者的话】: Rackspace的2015年第三季度财报依然好于分析师预期。在接连与亚马逊AWS和微软Azure达成战略合作协议后,“多云战略”成为Rackspace面向未来企业战略的新轴心。而OpenStack项目一直以来追逐的“新一代云计算技术整合引擎”之梦,也有望在这里变成现实。 对于Rackspace来说,运行一个盈利的云业务的关键可能并不依赖于基础设施,而更多的是依赖于对包括OpenStack在内的多种云基础设施的支持。 Rackspace在11月9日公布了其2015财年第三季度的业绩。数据显示,该季度Rackspace营收为5.09亿美元,与去年同期相比增长了10.7%。净收益为3650万美元,较2014财年第三季度的2570万美元出现了小幅增长。 Rackspace的总裁兼CEO Taylor Rhodes Rackspace的总裁兼CEO Taylor Rhodes将该公司第三季度业绩增长的原因部分归因于Rackspace公有云业务的较高增长。Rhodes称,大部分公有云用户有着很高的忠诚度,只有少量用户流失。 他说:“由于季节原因,我们的使用量也出现了增长,因为我们...

请允许我做个大胆的预测:容器技术将统治世界

请允许我先做一个大胆的预测:容器将统治世界。本文不讨论容器技术细节,而是从更高的格局:容器对互联网的变革,它的经济成本和效益上娓娓道来。 让我们先从集装箱说起,最近刚读了一本书,《集装箱改变世界》,里面洋洋洒洒20万字讲了一个20世纪全球运输业和世界经济被集装箱彻底颠覆的故事。 在香港、上海、深圳或者荷兰的鹿特丹货运港口,停靠在码头的巨大的集装箱船和岸边堆场里叠起来的数万个金属集装箱;旁边数十米高的大型起重机臂不停地吊起这些几十吨的集装箱,在几分钟内安放到集装箱船上;几小时后巨轮拔锚启航,上面承载了数千个集装箱。如果你曾见识过此情此景,一定会赞叹现代航运的高效率和大容量,以及依托它而建立的广泛的全球贸易。 上世纪60年代以前,集装箱运输还未被认可,几乎所有的货物都是以散件方式运输。 以“勇士号”为例,在一次从布鲁克林到不来梅的运输中,货物装卸都是由普通的码头工人来完成的,它装载了5015英吨的货物,主要是食品、日用品、邮件、机器和车辆的零部件以及53辆车。这批货物的数量达到了惊人的194582件,而且大小和种类各不相同。 所有的货物都是码头工人一件一件放到货盘上,再把货盘降到船舱中一件...

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Spring框架(Spring Framework)是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架,旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念,提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块,支持整合Hibernate、Struts等第三方框架,其适用范围不仅限于服务器端开发,绝大多数Java应用均可从中受益。

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