上海首家国资背景垂直领域大模型企业——中城交（上海）科技有限公司（下称“中城交科技”）正式揭牌。作为隧道股份孵化的战略性人工智能科技企业，该公司将专注交通领域大模型技术研发与应用。

上海市经济信息化委员会副主任张宏韬在活动现场表示，上海人工智能产业迈入了高质量发展的新阶段。2024年人工智能产业规模突破了4500亿元，今年一季度仍保持了20%以上的增长速度。

张宏韬提到，中城交科技在模速空间正式起航，希望其能够全力攻克交通大模型，在关键领域抢占技术高地，并深耕应用场景，主动对接区域发展需求，让先进技术切实赋能城市治理，积极融入区域协同创新生态，与高校、科研机构和产业链伙伴共享资源、携手共进。

近年来，中国交通行业发展迅速。截至2023年末，中国公路总里程超过540万公里，高速公路里程超18万公里，稳居世界第一。在道路里程持续增长的背景下，也面临着运营任务重、管理压力大等困境。交通行业大模型的出现，有望成为破局的关键。

《科创板日报》获悉，中城交科技已开发了上海首个交通领域专业大模型——通达大模型。中城交科技董事长常光照介绍，与通用大模型相比，交通专用大模型可以更好地满足垂直领域在场景适配、结果可信等方面的要求。

“如果高架上发生一起交通事故，即便具备智能化的管理系统，管理人员依旧需要自行完成事故类型识别、现场情况确认、作业人员设备调度等一系列决策操作。大模型算法接入后，所有这些工作大部分可由人工智能接替，极大提升处置效率。”常光照表示，通达大模型具备通用性的AI感知、风险监测、应急响应、资源调度能力，可辅助管理人员提升管理效能，相当于为城市交通配备了一位“AI专家”。

在隧道股份的支持下，中城交科技已构建交通行业专用语料库，整合6大类30小类多模态数据集，收录超200万份行业技术文档、10万公里道路设施数字档案、5万例管理场景案例。这些数据不仅为交通垂类大模型提供了高质量训练素材，更将为模型在复杂场景下的深度应用提供支撑。

常光照介绍，“我们团队中，90后的青年人才占比超过8成”。中城交科技打造了一支由交通工程专家与算法专家共同组成的“AI训练师团队”。他们之中，既有上海多个重大交通工程的建设者，也有算法领域的名校精英，共同特点是“学历高+专业强+年纪轻”。

谈及今年的规划，常光照表示，中城交科技将进一步完善交通领域的语料库，同时加强交通大模型的训练，并推进产品化落地。“目前我们在市交通委、市交警已经开展相应的应用和验证，后续不仅仅局限于上海，更计划向长三角乃至全国市场进行推广。”