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《中国人工智能学会通讯》——10.18 研究进展

10.18 研究进展 本节将就复杂网络化系统安全控制研究的最新进展展开综述,主要涉及系统的安全架构分析与建模、攻击检测与安全评估,以及安全控制等诸方面。通过综述,将对国内外相关领域的主要工作分别进行总结,并分析存在的不足。 1 . 系统架构分析与建模 围绕复杂网络化系统的构架分析与建模,国内外学者开展了一系列研究工作。一方面,主要侧重于通信网络与物理系统在统一描述框架下的时空分析、实时性与稳定性等。例如文献 [11-20] 分别考虑网络通信因素(包括数据传输时滞、丢包、数据量化、干扰、带宽受限等问题),研究建立了融合通信的网络化系统模型。在具体应用中,文献 [21]借助多智能体理论,以城市电网自愈为目标,提出了分层递阶的电网调控架构。文献 [22] 面向车联网对象间的群体协调问题,从通信、计算与控制多层融合的角度提出了车联网层次化架构。文献 [23-24]考虑微电网结构具有的分布式特征,研究了微电网系统层次化架构。文献 [25] 考虑微网系统组件的复杂性、不确定性以及多运行方式,提出了基于多智能体的分层混合模型。文献 [26] 针对拒绝服务攻击下网络化系统,考虑攻击频率和分段持续时间的...

数据库安全审计系统在城市轨道交通应用

本文讲的是 数据库安全审计系统在城市轨道交通应用, 随着我国城市轨道交通和地铁建设的蓬勃兴起,以及城市交通智能化水平和服务水平的提升,乘客导乘系统已经成为了各大城市轨道交通系统建设的必备系统之一。 乘客导乘系统(Passenger Information System,缩写为PIS,也称作乘客信息系统 )是以计算机系统为核心,依托多媒体网络技术,以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。乘客导乘系统在正常情况下,提供乘车须知、服务时间、列车到发时间、列车时刻表、管理者公告、政府公告、出行参考、股票信息、媒体新闻、赛事直播、广告等实时动态的多媒体信息;在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下,提供动态紧急疏散提示;还能将车厢的情况即时传送到地铁控制中心,使乘客通过正确的服务信息引导,安全、便捷地乘坐轨道交通。 北京作为我国地铁建设和运营的第一个城市,北京地铁目前日均运送旅客接近460万人次,成为了我国最繁忙的城市轨道交通系统。为了提升运营水平,提高服务质量,改善乘客乘车环境,北京地铁进行了大规模的乘客导乘系统建设。 北京地铁的乘客导乘系统包括信息导乘,视频直播,节目制作与审核等相关...

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