通用汽车正在全球裁减约 1000 名软件岗位，以专注于更多“高优先级”计划，例如改进其超级巡航驾驶辅助系统、提高其信息娱乐平台的质量以及探索 AI 的使用。

通用汽车发言人 Stuart Fowle 向 TechCrunch 表示，裁员与削减成本或个人业绩无关。相反，裁员是为了帮助公司在“软件定义汽车（software-defined vehicles）”领域的竞争中更快地发展。他指出，这可能意味着公司不再开发许多不同的信息娱乐功能，而是专注于对消费者最重要的功能。

此次人事变动发生在通用汽车最近陷入软件困境之后。由于早期车型出现故障，这家汽车制造商于 2023 年底暂时停止了新款 Blazer EV 的销售。今年 6 月，通用汽车提拔了两名前苹果高管，负责其软件和服务部门。此次提拔旨在填补另一位苹果资深人士 Mike Abbott 留下的空缺，他曾加入通用汽车担任软件和服务执行副总裁，但于 3 月因健康原因离开通用汽车。

该公司在一份声明中表示，“在打造通用汽车的未来时，我们必须化繁为简，追求速度和卓越，做出大胆的选择，并优先考虑那些将产生最大影响的投资。因此，我们正在裁减软件和服务部门的某些团队。我们非常感谢那些帮助通用汽车打下坚实基础，使其能够继续保持领先地位的人。”