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年轻黑客宣称远程控制了 25 辆特斯拉:并非通过软件漏洞操作

1 月 13 日消息,根据外媒 techspot 报道,一名 19 岁的海外黑客 David Columbo 本周在 Twitter 发帖宣布,能够在车主不知情的前提下远程控制来自 13 个国家的 25 辆特斯拉电动汽车。 David Columbo 尽管十分年轻,但已经是一名 IT 安全专家。他表示,已经将漏洞报告给非营利性组织 Mitre,但是不想公开是如何做到了。 Columbo 表示,他可以获得每辆车的精确定位,禁用安全措施;不论车辆是否正在行驶,都可以开关车窗,此外还能够以最大音量播放音乐、YouTube 视频。尽管他不能操控这些车的驾驶过程,但是可以远程解锁车辆,亲自前往车辆所在地,可以偷走这台车。 特斯拉的安全团队表示正在调查此事。但是 Columbo 表示,实现远程控制操作并非利用特斯拉软件的漏洞,而是因为这些车主自己的错误造成的。

随着设备和应用程序远离办公室,重新思考网络安全变得势在必行

根据网络安全服务商SentryBay公司的一项调查,69.1%的网络安全专业人士表示,由于发生新冠疫情而开展远程工作,导致很多IT设备和应用程序移出企业网络,因此需要重新思考安全措施以应对网络威胁。 这一民意调查旨在评估人们对网络威胁的态度以及保护易受攻击设备的方法。调查发现,58.3%的受访者认为零信任安全方法必不可少,19.9%的受访者认为这很重要。然而,当被问及他们所在的公司是否采用了零信任安全方法时,只有三分之一(33.6%)的受访者表示已经采用。 其中一个障碍可能是企业在实施自携设备(BYOD)模式时遇到的困难,为此建议采用零信任方法来保障企业的信息安全。 采用BYOD设备的障碍 33.5%的受访者表示采用BYOD设备在安全方面过于复杂。企业用户的角色也一直是采用BYOD设备面临的挑战,28.1%的受访者提到了用户隐私问题,19.9%的受访者提到了用户参与/摩擦,19.9%的受访者表示管理费用是一个主要挑战。 SentryBay公司首席执行官Dave Waterson表示:“采用BYOD设备为企业节省了巨额资本支出,但如果采用这种模式将会使企业面临网络攻击的风险。在这种情况下...

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Rocky Linux

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Rocky Linux(中文名:洛基)是由Gregory Kurtzer于2020年12月发起的企业级Linux发行版,作为CentOS稳定版停止维护后与RHEL(Red Hat Enterprise Linux)完全兼容的开源替代方案,由社区拥有并管理,支持x86_64、aarch64等架构。其通过重新编译RHEL源代码提供长期稳定性,采用模块化包装和SELinux安全架构,默认包含GNOME桌面环境及XFS文件系统,支持十年生命周期更新。

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