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5G改变社会,还缺毫米波?

三年前,5G迎来了商用元年。三年的时间里,全世界已经有175个运营商开始部署5G。中国更是交出了漂亮的5G成绩单,目前已建成了超过100万个基站,5G终端数超过4.2亿。在这期间,5G让超过600万网友“云登顶”珠穆朗玛峰,足不出户欣赏珠穆朗玛峰的壮美与险峻。也通过5G+云网技术见证了火神山、雷神山医院建设的中国速度。 都说“4G改变生活,5G改变社会”,5G确实已经频繁出现在我们的生活中,然而用上5G手机的普通消费者们还没感受到5G带来的独特体验。5G在工业和医疗等行业应用的优势也尚未体现。 5G为什么还没改变社会?为什么毫米波技术值得期待? 5G应用破冰,但缺少规模化效应 5G与此前的移动通信技术最大的不同在于这一代技术将不再只连接人与人,5G还将连接人与物、物与物,这也是5G能够改变社会的关键原因。 中国联通科技创新部总经理马红兵在第二届5G毫米波产业高峰论坛上说:“5G的高速率、低时延和大连接的特点,对于普通消费者来说感觉并不明显。5G要改变社会或者赋能千行百业,但赋能又很难,需要各方的协作,共同构建生态。” 实际上,5G应用在垂直行业方面已经有所进展。中国电信技术创新总裁、中...

交通运输领域新基建五年行动方案出炉

作为城市发展的主要动力之一,交通对于生产要素的流动、城镇体系的发展以及国民经济的发展,无不起着决定性的影响和作用。 鉴于此,自我国成立以来,便始终重视交通发展。通过增加交通投入,推动交通建设,如今已然成长为重要的交通大国。但目前为止,我国还称不上交通强国!因为我国交通网络覆盖还不完善,交通效率也未满足需求,并且各种交通问题也层出不穷。 在此背景下,2019年我国发布了《交通强国建设纲要》,强调要从交通大国向强国迈进,而随着新基建战略的提出,交通领域新型基础设施的建设也提上日程。9月24日,《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》的出炉,为我们勾画了未来5年交通高质量发展的蓝图。 《方案》提出,建设行动的总体目标,是到2025年打造一批交通新基建重点工程,形成一批可复制推广的应用场景,制修订一批技术标准规范,促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展,精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力显著增强,智能管理深度应用,一体服务广泛覆盖,交通基础设施运行效率、安全水平和服务质量有效提升。 为实现这一目标,主要任务包括七大方面: 其一是开展智慧公路建设行...

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Spring框架(Spring Framework)是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架,旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念,提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块,支持整合Hibernate、Struts等第三方框架,其适用范围不仅限于服务器端开发,绝大多数Java应用均可从中受益。

Rocky Linux

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Rocky Linux(中文名:洛基)是由Gregory Kurtzer于2020年12月发起的企业级Linux发行版,作为CentOS稳定版停止维护后与RHEL(Red Hat Enterprise Linux)完全兼容的开源替代方案,由社区拥有并管理,支持x86_64、aarch64等架构。其通过重新编译RHEL源代码提供长期稳定性,采用模块化包装和SELinux安全架构,默认包含GNOME桌面环境及XFS文件系统,支持十年生命周期更新。

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