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【云栖大会】三个物联网案例,看懂阿里巴巴为何布局最难的物联网道路

可穿戴、AR/VR头戴、智能家庭、无人机、自动驾驶汽车、智慧城市等已经在深刻影响现实社会,但是从万物视角来看,物联网的发展分布太不均匀。 许多大公司和创业公司投身唤醒万物的新征程,但不同公司有不同的侧重,有的偏重连接、有偏平台、有偏硬件、有偏应用,这与每个公司的天资禀赋和商业传承有很大关系。但这在某种程度上又加重了物联网的不均衡。 披着电商外衣的科技公司阿里巴巴选择了一条最全面但也最艰难的道路,在2017云栖大会上,阿里云正式推出了Link物联网平台,宣布走“平台+市场+标准”三位一体战略,提出五年连接百亿设备的目标。 在这个道路下,物联网产业获得了全面的赋能,从标准统一的底层开发平台,到上层应用规模分销。阿里云Link为此已经推出几十种云端一体的业务和产品,联合了数百家产业链伙伴成立ICA全球标准联盟,并在阿里成熟的电商体系中成立了物

AliOS Things正式开源,走近阿里云的物联网技术

一句话介绍面向汽车、IoT终端、IoT芯片和工业领域研发的物联网操作系统,并且整合了原YunOS移动端业务。AliOS Things将会开源,广大IoT终端厂商、独立开发者可以共同建造、不断忧化并加强OS功能。其中汽车操作系统是AliOS的重要发展领域。2016年7月,阿里巴巴与上汽合作的全球首款互联网汽车,如荣威系列、名爵系列、大通系列具有部分型号搭载了AliOS。 为什么要推出AliOS?IoT终端开发有很多共性问题:多种芯片多种OS导致终端厂商的开发成本高,现有的老旧主流OS缺少IoT所需组件,IoT产品种类多样化为OS带来了配置化问题,除了操作系统之外开发者工具不够完善。同时大的背景环境是5G通信技术的正在发展,业界公认5G技术将成为物联网发展的革命性核心动力,高速率、低延时、大容量等通信特点将为IoT提供有力的支持。 Ali

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