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这家保险公司的第三朵云为什么选择Power?

ZD至顶网服务器频道 08月10日 新闻消息:谈到云计算,很多人会理所当然地将其与x86关联起来。诚然,云平台的构建最早大多是以x86架构为基础。不过事实也证明,仅依赖x86,是难以满足日益多样性的、复杂的企业需求的,就比如以下这个客户应用案例。 这是一家台湾的保险公司,在当地赫赫有名(鉴于客户保密因素,这里隐去具体名字),最近他们正在与IBM合作构建寿险的核心业务系统,选择的正是IBM的Linux on Power平台。 它的第三朵云 之所以做出这样的选择,用这家保险公司相关负责人的话说,是经过严苛测评、比较的结果。据悉,他们经过了严格的POC测试(Proof of Concept,业界流行的针对客户具体应用的验证性测试),最终凭借高出对手33.3%的效能PK掉了HPE的基于x86架构打造的方案。 仅仅因为效能这一点,这家保险公司就决定使用Linux on Power来构建核心业务云平台了?应该说这是其中的一个重要因素,但不是全部,要讲清楚其中的缘由,还得从云计算本身说起。那就是云究竟能带来些什么改变? 众所周知,从传统烟囱式的架构到云,最大的变化就是系统更灵活了,反应在实际业务中,...

不修通5G大道 谈何自动驾驶?

近期全球最引人瞩目的科技产业界活动,是刚刚落下帷幕的MWC2017大展。它的焦点再一次锁定5G,但来赴会的可不仅仅是手机厂商、电信设备和软件提供商以及电信运营商,宝马就把它的无人驾驶汽车搬上了这次巴展的舞台,也许你会有疑问,它和5G又有何关联? (在MWC2017展会中,宝马与英特尔携手展示了在未来5G网络环境下兼顾安全和便利的自动驾驶应用场景) 这就要从自动驾驶可能带来的便利,以及我们对它的安全期待说起…首先大家都想要的是:让自动驾驶解放我们的双手和双脚,能够让我们从驾驶者变成乘客,让我们在行车途中可以更专注于其他事情,或许是参与一场视频会议、回复几封重要的邮件,或者追一部自己想看的影视剧,甚至和好友联网打一把游戏…… 但不论自动驾驶能让我们怎么去享受一段或长或短的行程,前提都是它要让行驶足够安全,可这并不简单是汽车制造商自己的事情,而是涉及到一个非常大的生态系统,包括交通基础设施建设、整车制造、传感器、导航、网络和后端的云计算和数据分析支撑等,只有它们相互连接连并完美的协同起来,才能让行驶在道路上的自动驾驶汽车真正兼顾安全和便利。 用什么技术,才把这些复杂环节关联到一起,又是什么技...

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Rocky Linux

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Rocky Linux(中文名:洛基)是由Gregory Kurtzer于2020年12月发起的企业级Linux发行版,作为CentOS稳定版停止维护后与RHEL(Red Hat Enterprise Linux)完全兼容的开源替代方案,由社区拥有并管理,支持x86_64、aarch64等架构。其通过重新编译RHEL源代码提供长期稳定性,采用模块化包装和SELinux安全架构,默认包含GNOME桌面环境及XFS文件系统,支持十年生命周期更新。

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