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OpenZFS 2.2.2 & 2.1.14 发布,修复数据损坏问题

OpenZFS 2.2.2和 OpenZFS 2.1.14 现已发布,以解决一个罕见但严重的数据损坏问题。建议所有 OpenZFS 用户尽快升级。 公告称, 注意:此版本包含一个重要的数据损坏错误修复。详细内容请参见issue (#15526) 和bug fix (#15571)。此外,开发人员的错误摘要也提供了很好的概述。我们建议大家升级到 2.2.2 或 2.1.14 以获得修复。由于不正确的 dirty dnode 检查,该错误会导致数据损坏。这个错误很难被发现,而且只是由于 coreutils 9.x 中 cp 的更改才被发现。在 EL7、EL8 或 EL9 上运行 cp 时发现该问题的可能性极小,因为它们都使用了 coreutils 8.x,其执行文件拷贝的方式不同。 zfs-2.2.2 版本还包括一些其他的更新内容: FreeBSD:修复 ZFS,以便 .zfs/snapshot 下的快照 NFS 可见#15563 ZIL:调用 brt_pending_add() 重播 TX_CLONE_RANGE#15603 zdb:修复 uint64_t devid 的 printf(...

每日一博 | 七年 4 个阶段:滴滴可观测架构演进与实践

一分钟精华速览 在当前阶段,可观测性的建设并没有统一的执行路径。每家公司会根据自身的业务需求、运营模式和规模,形成一套独特的实践方案。为了应对业务规模的扩大和需求的变化,可观测团队必须持续优化和升级其架构,并始终保证可观测系统本身的高可用性。 本文详尽地描绘了滴滴从 2017 年至今,在四个不同阶段所遭遇的技术挑战,如单体应用阶段的资源瓶颈、运维成本的上升、分布式服务的通信问题等等。滴滴通过寻找并应用适宜的技术方案,逐渐战胜了这些技术难题,使其可观测架构始终能为业务提供强大的支持。 作者介绍 滴滴出行可观测架构负责人——钱威 TakinTalks 稳定性社区专家团成员,滴滴出行可观测架构负责人。深耕可观测领域多年,专注于架构设计与优化。带领团队完成了滴滴第二代到第四代的架构迭代。多个可观测开源项目的 Contributor。目前聚焦在滴滴可观测的稳定性建设和滴滴场景下的可观测性的实现与落地工作。 温馨提醒:本文约 7500 字,预计花费 12 分钟阅读。 「TakinTalks 稳定性社区」公众号后台回复 “交流” 进入读者交流群;回复“1026”获取课件资料; 背景 大家先来看一个故...

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