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被大肆吹捧的5G技术启动两年多来，其实令很多普通终端用户的体验感到失望——和传统的4G相比，目前5G几乎没有提供额外的好处。这大概有两个原因：

首先是技术问题。由于目前5G基站建设，是由大城市向中小城市慢慢扩散，能真正体验到5G速度的也就是“核心圈”范围的人。但现代人活动范围比较大，离开市中心可能就感受不到5G的优越性了。也就是说，5G基站普及率不够高，“断点式”的体验没有获得充分的满足感;

其次是缺少的应用程序。许多用户感到失望，是由于缺乏真正强大的5G应用程序。即使在5G基站覆盖范围的用户，其功能也只是在于炫耀“速度测试”，普通下载或观看视频根本不能耗尽5G的带宽。也就是相当于修了一条高速公路，现在只有拖拉机在上面跑而已;

普通用户还感受不到5G的好处

爱立信针对终端用户首次体验5G的感受，进行了一次调查研究。得到了发人深省的结果：爱立信消费者与工业实验室，基于对31000名5G用户的调查，得出的分析称：“70%的人对缺乏创新的5G服务表示不满，并希望应用程序也能使用5G功能。”根据调查，所分析的26个国家或地区的用户只愿意平均支付目前5G服务20-30%的服务费用，因为根本无法体验到：例如3D全息、车内5G娱乐和360度视频直播等相应的5G应用程序。尽管如此，爱立信依然坚信5G这项技术潜力是巨大的。2030年，全球基于5G服务的收入将达到31万亿美元。

人工智能时代来临

德国通信专家认为，目前许多5G应用的开发者仍然持谨慎的态度，这与5G技术引入过程有很大的关系，因为包括德国在内的很多国家的5G技术是“拼凑而成”的。该专家认为，华为作为全球5G领域的排头兵，因为某些原因被部分国家排斥后，移动运营商在选择设备的时候可能基站由爱立信或诺基亚提供，天线选择高通，其它设备则可能选择思科或三星。这种没有一家公司能统驭整个5G市场的局面，只能矮子选将军进而堆出一套“最高标准”的5G系统，因此具有很高的不确定性，这只能是算西方暂时性的5G。现在就包括美国在内，很多人还对O-RAN开放联盟寄予厚望。丹麦电信专家 John Strand说：“目前5G移动通信标准尚未真正完成，5G真正令人兴奋的发展只有随着标准在未来两年实施才会出现，在此之前我们不会获得任何5G功能。现在，5G只是运营商更便宜处理数据传输的一种方式。”