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“+互联网”后的新实体经济是六万亿的广阔天地

在吴军写的《智能时代》里,他提到一个观点,“互联网+”是一个热词,但他觉得“+互联网”更为合适。回溯数百年前,英国人进行了一场“+蒸汽机”的革命,最终远远甩开了各个古老文明。而随着近十年大数据的爆发,世界也正在经受一场来自互联网技术的洗礼。 从大洋彼岸的美国说起,特斯拉在过去5年中几乎不再雇佣生产线上的工人,更多地招募IT人才,在它的汽车生产车间,忙碌并不失有序的机器人成为新的图景。不再将自己定位为汽车公司,而是一家IT公司,特斯拉很快从汽车这个诞生了数百年的传统行业中崛起,打破了旧格局,成为一枝备受推崇的、具备稳定性能和质量,同时又不乏精神体验的汽车新秀。 像特斯拉一样的例子同样正从美国、德国、中国这些制造大国的生产版图里涌出。 作为老牌的制造大国,德国率先提出了工业制造4.0的计划,随后中国推出中国制造2025概念,核心是希望通过智能机器、大数据云计算这些互联网时代的新技术来推动工厂进步。这一次,中国喊得早,同样也跑得快。 倘若你走进徐工集团的车间,也许你会以为自己晃了眼,头脑中满是衣着白褂的工人、紧张燥热但又悄无声息的画面远去了。你迎面感受到的,的确还是宁静,但不是流水线工...

吉利联手阿里云落地“中国制造2025”

文章讲的是 吉利联手阿里云落地“中国制造2025”, 吉利,这个大胆闯入汽车工业的"青涩后生",如今正在中国汽车制造领域掀起一股新浪潮。 4月19日,吉利对外透露,已将汽车模拟仿真等多个核心领域均采用高性能云计算实现。依托阿里云的高性能计算技术,吉利能够在数千核集群的计算机环境下进行仿真测试,包括对车辆的模拟碰撞,在车辆安全性上精益求精。 模拟仿真,顾名思义就是通过计算机辅助工程软件(CAE)来模拟汽车在各类环境中的驾驶情况。通过计算关键参数,大幅降低了研发成本,缩短研发周期,使得研发人员能够快速优化设计,将新技术和设计应用到产品上,如优化空气动力学性能、保护乘客驾驶安全、改善发动机燃烧率等。 德国、美国等汽车强国率先采用了这一方式,而如今,以吉利为代表的中国汽车厂商用高性能计算实现智能制造的跨越式发展。 最典型的是汽车碰撞测试,这一方案可以模拟整个碰撞过程,不同强度的材料在碰撞时的变化以及如何逐步吸收能量保护驾驶者安全,对汽车的安全性加以验证,这背后就需要大量的高性能计算能力。 ▲上万小时的CAE计算机仿真试验给了吉利帝豪GL足够的自信 如果把普通计算机的运算比作成人走路,那么吉利依...

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马里奥是站在游戏界顶峰的超人气多面角色。马里奥靠吃蘑菇成长,特征是大鼻子、头戴帽子、身穿背带裤,还留着胡子。与他的双胞胎兄弟路易基一起,长年担任任天堂的招牌角色。

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Spring框架(Spring Framework)是由Rod Johnson于2002年提出的开源Java企业级应用框架,旨在通过使用JavaBean替代传统EJB实现方式降低企业级编程开发的复杂性。该框架基于简单性、可测试性和松耦合性设计理念,提供核心容器、应用上下文、数据访问集成等模块,支持整合Hibernate、Struts等第三方框架,其适用范围不仅限于服务器端开发,绝大多数Java应用均可从中受益。

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Rocky Linux(中文名:洛基)是由Gregory Kurtzer于2020年12月发起的企业级Linux发行版,作为CentOS稳定版停止维护后与RHEL(Red Hat Enterprise Linux)完全兼容的开源替代方案,由社区拥有并管理,支持x86_64、aarch64等架构。其通过重新编译RHEL源代码提供长期稳定性,采用模块化包装和SELinux安全架构,默认包含GNOME桌面环境及XFS文件系统,支持十年生命周期更新。

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