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Vivaldi 推出首个 Android Automotive 系统浏览器

Vivaldi 是一个基于 Chromium 的跨平台浏览器,由 Tatsuki Tomita 和 Jon Stephenson von Tetzchner 创立,后者曾是 Opera 的联合创始人兼 CEO。Vivaldi 于 2016 年 4 月 6 日正式推出。截至 2021 年 9 月,Vivaldi 的活跃用户超过 230 万。 近日,Vivaldi 将旗下基于 Chromium 的浏览器移植到 Android Automotive 上,使其成为该操作系统上的第一个网络浏览器,进一步扩展了其支持的平台。Android Automotive 版本的浏览器将率先登陆 Polestar 2 电动汽车(Polestar 中文名为“极星”,是沃尔沃旗下的高性能电动汽车品牌)。 电动汽车上的车载系统如今正朝着智能化和娱乐化的方向发展,功能也越来越丰富,但对于在车载系统上运行 Android Automotive 的汽车来说,此前并没有一款可供用户使用的浏览器。 Android Automotive 与 Android Auto 不同,后者只是通过有线或蓝牙连接的方式将手机上的 Andro...

测试显示,GNOME Wayland 比 X.Org 功耗更低

X.Org 与 Wayland 到底孰优孰劣是开发者经常讨论的话题,Wayland 作为后起之秀的的确确在部分场景下优于 X.Org,也获得了不少 Linux 发行版的青睐。近日外媒 Phoronix 在 ThinkPad T14s Gen2 笔记本电脑中对 X.Org 和 Wayland 进行了功耗测试,测试结果表明 GNOME Wayland 比 GNOME X.Org 的功耗更低。 先说结果,在同等测试环境下,GNOME Wayland 比 GNOME X.Org 平均功率低了 3 瓦,发热量也更低。 此次测试的设备为 ThinkPad T14s Gen2 笔记本电脑,其配置如下: 处理器:AMD Ryzen 7 Pro 5850U 显卡:AMD Cezanne(AMD Ryzen 5000 系列移动 APU) 内存:32G 系统:Ubuntu 21.10 GNOME Shell:40.5 StyleBench 是一个浏览器 CSS 引擎的性能基准测试(分数越高越好),在分别使用 Firefox 95 和 Chrome 96 的测试中,两者的性能差距都不大,Wayland 小幅占...

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