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现代领动PHEV上市 售15.78万起/纯电续航85km

皆电-新车 2019-8-14 16:56 7已围观 收藏 加入我们

今日,北京现代领动插电混动版正式上市,补贴后售价区间为15.78-17.88万元,共推出三种配置,均搭载1.6L混合动力系统,发动机最大功率77kW(105PS),纯电续航里程85km,工信部综合油耗数据1L/100km。

北京现代领动插电混动版价格
 车型 价格(补贴后) 
 1.6L PHS 畅行版  15.78万元
 1.6L PHX 乐行版  16.68万元
 1.6L PHP 智行版  17.88万元
  制表: 皆电GeekNEV  

官方还针对上市新车推出了三重优惠措施:新车三大核心部件质保8年15万公里,整车质保3年10万公里;畅享人车智能网联,赠送3年免费流量服务、地图下载服务;购车低至20%首付,畅享2年免息金融信贷服务。

现代领动PHEV上市 售15.78万起/纯电续航85km

继索纳塔PHEV之后,现代再次推出插混车型,在价格区间上进一步下探,可见对于中国新能源市场有着更大的期望。而新车此前已经亮相于2019上海车展,其整体造型与燃油版保持一致,外观和内饰造型的部分细节迎来变化,工信部综合油耗申报值为1L/100km,鉴于索纳塔PHEV在馈电状态下不错的油耗表现,我们期待早日拿到领动PHEV进行馈电油耗的实测。

现代领动PHEV上市 售15.78万起/纯电续航85km

新车前脸沿用现款车型的横幅式格栅设计,但格栅更密集,同时前包围的样式有所改变。新车的充电口位于右侧前翼子板上,加油口则依旧位于左侧后翼子板上。此外,尾部的尾灯内部构成有所变化,辨识度有所增强。车身尺寸方面,新车长宽高为4610/1800/1450mm,轴距为2700mm。

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身为新能源车型,领动插电混动还换装了风阻更小的专属轮圈,同时在车身上加入了BLUE-DRIVE(蓝驱)、plug-in字样标识。

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内饰方面,新车基本延用了在售燃油版车型的设计,空调出风口细节、空调控制区域的设计等有一定变化,整体造型较为传统。此外,领动插电混动还共享了1.5L车型的三辐式多功能方向盘。

现代领动PHEV上市 售15.78万起/纯电续航85km

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配置方面,新车配备有电子手刹、驻车雷达、前排电动调节座椅(带记忆)、自动折叠外后视镜、前排座椅加热、方向盘加热、驾驶模式选择、EV/HEV模式切换、车道保持、盲区监测、自动大灯、双区自动空调、一键启动、无线充电板、定速巡航,以及现代BlueLink车机系统等。

现代领动PHEV上市 售15.78万起/纯电续航85km

空间方面相比普通燃油版车型并无差别,在后排的体验后,地板隆起小,座椅的坐垫高度、长度均舒适,并灭有因为电池组的加入而有什么侵占。

现代领动PHEV上市 售15.78万起/纯电续航85km

动力方面,新车搭载1.6L混合动力系统,发动机最大功率77.2kW(105PS),综合油耗申报值为1L/100km,官方透露其纯电动续航里程为85km。关于新车更多的配置信息及试驾体验,请继续留意皆电的后续报道。

竞品:雷凌双擎E+、卡罗拉双擎E+

合资品牌在新能源领域的竞争今年大多集中在插混领域,雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+的相继上市让很多绿牌的指标买家们有了更多选择,但接近20万元的补贴后售价也让众买家们有些下不去手。此时领动PHEV的推出,用低价入市解决了不少钟意合资又苦于绿牌的精明型买家。

领动PHEV竞品参数一览
车型   续航里程  补贴后价格
领动PHEV   85km 15.78-17.88万元
 雷凌双擎E+  55km 18.18-19.68万元 
 卡罗拉双擎E+  55km 18.58-20.88万元
   制表: 皆电 

卡罗拉双擎E 正式上市 纯电续航55km/售价18.98万起
卡罗拉双擎E+

雷凌E 试驾
雷凌双擎E+

从售价区间来看,丰田两款姊妹插混车型的价格区间整体要高于领动PHEV,这样的错位竞争给领动PHEV在性价比上占得了一定的先机。同时在续航里程上,领动PHEV有着30km的里程优势,对于城市代步来说,基本可以应付两天以上的纯电上下班通勤不用充电。所以,从硬件参数来看,领动PHEV有着后发优势,对于绿牌买家有着更大吸引力。不过究竟是否能在驾乘感受、馈电油耗上和丰田两款车型一较高下,还有待我们拿到实车对领动PHEV做深入体验后再做购买建议。

文章转载至:https://www.geeknev.com/news/267/2671859.html
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